发布时间：2023-10-16 09:52:54
绪论：一篇引人入胜的消费者满意度调查分析，需要建立在充分的资料搜集和文献研究之上。搜杂志网为您汇编了三篇范文，供您参考和学习。
1、引言
酒店前厅部是酒店的核心部分，主要的工作就是顾客的迎来送送往，它具体负责的工作有多项，主要包括了订房、客房入住登记、账务的结算与审核以及其它综合管理业务。前厅部是酒店的神经中枢，在这里，顾客得到对酒店的最初印象和对酒店形成最终评价，因此前台部各岗位的服务质量代表着酒店的管理水平。酒店的前厅部是向顾客服务的“主战场”。因此，做好前厅部的服务提高服务质量尤为重要。
北京希尔顿酒店于1993年开业，接近20年的发展历程，北京希尔顿酒店从周围的胡同和平房环绕发展成了京城重要的商务和使馆区，目前是北京最著名的酒店之一。本文运用问卷掉查、访谈法等研究方法，对北京希尔顿酒店前厅部顾客服务满意度进行调查，对调查的结果进行合理的分析，以期对我国星级酒店服务的现状进行一定的了解，找出其中的优势和不足，为国内其它同类别的星级酒店的发展提供一定的参考或借鉴。
2、北京希尔顿酒店前厅部各项服务顾客满意度调查分析
对北京希尔顿酒店前厅部各项服务的调查数据进行描述性统计分析后，分别从整体服务满意度、预订服务、接待服务、询问服务、结账服务、礼宾服务、电话总机服务、商务中心服务、行政阁服务、车队服务共计十个方面的服务满意度得到如下结果，如表1所示：
通过调查分析可以看出，北京希尔顿酒店前厅整体服务顾客满意度还是较高的均值达到了3.8659，说明顾客对酒店前厅的服务比较满意，另外在询问服务、礼宾服务、电话总机服务等方面顾客的满意度相对较高，满意度均值都在3.8左右，这和希尔顿酒店积极倡导富有企业特色的“微笑服务”有很大的关系，给顾客带来宾至如归的感觉，倡导“一切尽在希尔顿”的企业文化精神，希尔顿强调在规范服务的基础之上，也强调个性化服务。希尔顿酒店还要就员工要善于站在客人的立场上进行“换位思考”，只有这样才能了解、理解客人，体贴客人。可以说，高素质的员工为是希尔顿获得良好口碑和继续发展的保证。结果证明这种措施和理念也得到了消费者的认可。
从表中还可以看出，前厅预订与接待服务顾客满意度相对来说较低，均值分别只有3.6434和3.5356，结合问卷中的开放性问题可以看出，这主要体现为安排入住过程中顾客等待时间过长，或者没有房间提供给顾客。这是影响客人对就带你服务评价较低直接的因素，也是酒店急需改进的方面。造成这个状况的原因是硬性和软性两面的。首先是，希尔顿酒店规定的顾客退房和结账时间是中午12点以前，而入住的高峰期往往是上午。这就造成了很多客人在办理入住的时候，有大部分的客人还没有退房，当12点之前很多客人在退房的时候，客房部确也没有足够多的人力能快速的整理打扫完房间，这就造成了想在12点左右入住的客人等待时间的时间可能比较长，一部分顾客对于没有现房必须等待的情况表示不满。
在结账服务时顾客的满意度也不是很高，结账时候排队等候过长也是导致这个结果重要的原因，排队现象在一些公共服务集中的地方也失常发生。排队在酒店服务中其它的一些环节也经常会遇到，例如在酒店前台办理入住登记手续时耗费的时间比较长，人较多时就需要等待，在集中就餐的时间，客流量比较大，在餐厅就会出现排队的现象，另外在商务中心服务也时常发生这种现象。通过上面的分析可以看出，客流集中的高峰，这种需求矛盾必然导致排队现象的发生。但是有效解决这个问题，降低对顾客的影响是酒店服务业必须认真面对解决的问题。
从表中还可以发现，前厅部车队服务的满意度也不是很高，这和问卷中开放性问题顾客所反应出的问题也有一定的关系，车辆的停放和管理是由酒店的车队服务部门负责的，由于在客源高峰时刻，需要停放车辆很多，但是酒店的停车场不能满足所有车辆的停放需要，给顾客停车造成一定麻烦。有过车辆停放问题的顾客对车队服务的评价较低。
从标准差来看，顾客对前厅部的预订服务、礼宾服务、车队服务满意度的差异较大，对接待服务、电话总机、结账、行政阁服务难以度的差异一般，对询问服务、商务中心的服务满意度差异较小。
3、结论与建议
3.1结论
北京希尔顿酒店前厅的服务质量总体水平较高，前厅各部门设置合理，协调配合，各部门工作人员微笑服务，体现出良好的业务素质，得到绝大部分顾客的认可。相比较来说，顾客满意度从高到底的各部门依次是前厅礼宾服务、询问服务、电话总机服务、商务中心服务、预订服务、行政阁服务、接待服务、结账服务、车队服务。
顾客反应较多的主要有两个问题，一个是在有一些特殊的时间段顾客排队较多，主要集中在办理入住手续和结账服务时，另一个反应较多的问题是对于停车位的需求不能得到满足，这是由于客观条件的限制，希尔顿酒店位于闹市区，提供的停车场的车位有限，给一些顾客造成不便，影响了顾客对车队服务质量的评价。
3.2 建议
3.2.1 进一步的改进服务态度，树立个性化服务理念。希尔顿的员工的服务态度得到了顾客的基本肯定，前厅部的每个员工基本上都可以做到微笑服务，这个希尔顿倡导的理念相吻合，是员工服务的基本原则。但是我们还发现，在服务过程中不能只有有微笑。言行举止，内心态度都是服务过程中员工必须注意的。为了事每个员工都能做到真诚热心的服务，酒店可以对对员工进行定期有效的礼仪和服务的培训。
3.2.2 进一度提高员工正确处理问题解决问题的能力。前台员工正确处理问题的能力对酒店顾客满意度的影响非常的大，这就要求酒店在各个环节提高员工处理问题的能力。同时酒店的服务必须做到“一次到位”，这是由酒店提供服务的性质决定的，如果不能一次到位可能消费者在下一次就不会选择这个酒店，因此酒店应当从各个方面和环节来不断提高员工正确处理问题的能力，从给提高服务质量，吸引更多的消费者。
3.2.3 处理好排队等待问题。通过前面的分析可以知道，排队问题是供求矛盾的产物，是客观存在的。但是酒店应当根据实际的情况，进行妥善的安排和调整，有效的解决这一问题。还可以从顾客的心理方面进行解决，例如改善顾客排队等待场所的环境，播放舒缓音乐，提供舒适的服务，缓解顾客的焦躁情绪。
3.2.4 抓主要的矛盾，合理利用资源。根据上面的分析，顾客对不同的服务项目的需求的必要性也是不一样的。这就要求酒店前厅部在一些“必需”上做到万无一失，尽量优先的满足顾客需求。但是一些小的方面也应当注意，不要忽略了细节的服务。同意顾客对不同服务的评价是存在差异，不同顾客对同一服务也是存在差异的，因为顾客是以体验的方式来对获得的服务进行评价的，因此要树立全面的服务质量关。
【参考文献】
旨在找出目前铁路客运服务存在的薄弱环节以便制定措施加以整改解决社会关注旅客关心的问题全面提高旅客运输服务质量用户满意度测评以用户满意作为评判的惟一准则需要对广大旅客进行问卷调查在众多的调查方法中要认真研究确定适合铁路客运服务的调查方法以使获得的第一手资料准确可信使用户满意度的测评结果客观公正[找文章到文秘站-/-一站在手，写作无忧！]
1调查方法概述
用户满意度是目前许多国家
积极开展研究并投入使用的一种
新的质量评价指标是用户在接受
产品或服务后对该产品或服务满
足自身需求程度的总体评价对用
户进行满意度调查的方法归纳起来
有人员面访法邮寄问卷法或留
置问卷法电话访谈法和网上调
查法等
1人员面访法是通过调查人
员与被调查者面对面地交流来获
取信息的一种调查实施方法该方
法适用于进行比较深入的调查可
对各种调查对象实施被调查者拒
答率低调查结果质量较好但调
查费用较高人力消耗较多对调
查人员的访问技巧应变能力要求
较高
2邮寄问卷法是将一份事先
设计好的调查问卷通过邮局邮寄
给所选定的调查者由被调查者根
据问卷的要求填写后寄回给调查
人员该方法调查区域广费用低
被调查者有充足的时间回答问题
但问卷的回收率低回收期长时
效性差
3电话访谈法是以电话为沟
通工具与被调查者交谈获取信息
的一种调查实施方法该方法信息
反馈速度快实施调查的范围广
费用低但没有安装电话的人群被
排除在调查总体之外被调查者的
代表性受到质疑且一般要求问卷
内容比较简短
4网上调查法是利用互联网
实施的一种调查方法该方法调查
文章编号1003-1421(20__)08-0052-03中图分类号U293.3文献标识码B
铁路客运服务满意度
调查方法研究
陈滋顶
铁道部运输局北京100844
摘要为进一步改进和提高铁路客运服务质量需要实施铁路
站车服务的用户满意度测评工作通过对几种调查方法的比较和对
调查结果的分析指出人员面访法是比较适合铁路客运服务满意度
测评的调查方法采用该方法对20__年铁路旅客运输站车服务的
用户满意度进行测评分别得到在列车和车站方面需要改善与提高
的服务内容
关键词铁路旅客运输客运服务问卷调查满意度
第28卷第8期
53
铁道运输与经济
旅客运输
速度快成本较低样本的容量较
大但被调查者必须是上网人员
调查范围受到限制同时问卷内容
的长度和难度也受到影响
2调查方法的调查分析
2.1各种调查方法比较
20__年4月29日5月7日对
铁路客运服务用户满意度测评的
适用方法进行了调查考虑到我国
铁路旅客运输的实际情况大部分
旅客不能上网故没有进行网上调
查通过人员面访法调查了100名
旅客被调查人员都能认真回答问
题配合较好成功率为100;在
车站和列车上给97名旅客留置了
问卷当时大多数调查对象表示不
愿意寄回问卷半个月后仅收回问
卷11份成功率为11.34;在车站
和列车上要求旅客留下联系方式
以便3日后进行电话访谈时大多
数调查对象不愿意留下联系电话
最后收集到有效电话号码51个电
话回访成功25个基本能回答完问
题成功率为49.2
从调查情况看人员面访法成
功率高旅客都能认真回答完问
题;留置问卷的回收率太低;大部分
旅客不愿意留下电话号码在留下
的号码中成功访谈的几率也只有
50左右故人员面访法可能是对
铁路客运服务的用户满意度进行
测评的最合适的调查方法
2.2调查结果分析
20__年6月采用人员面访法
对个车站和对旅客列车进行了
调查收回调查问卷606份并对有
效问卷进行了分析
1被调查对象认为最合适的
调查方法收回的问卷中有575份
问卷对被调查对象认为最合适的
调查方法回答有效结果如表1所
示其中有355份问卷认为最合适
的调查方法是人员面访占总人数
的61.74留置问卷和电话访谈所
占比例都不足10
2被调查对象是否会接受某
种方法的调查结果如表2所示可
能会与肯定会接受人员面访的被调
查者有487人占有效人数的82.12
是各种调查方法中所占比例最高的
调查方法;肯定不会与可能不会接
受人员面访的被调查者只有70人
仅占有效人数的11.81肯定不
会与可能不会接受留置问卷调查
的被调查者有245人占有效人数
的41.46是最不合适的一种调查
方法[本文来源于文秘站网--文秘站网，帮您找文章]
3工作人员干预对被调查者
的影响既然被调查者认为人员
面访法是铁路客运服务用户满意
度测评最合适的调查方法并愿意
接受这种方法的调查那么采用
人员面访法进行调查时站车工作
人员加强服务如改变服务态度
打扫卫生扶老携幼等是否会影
响被调查者对满意度的客观评价
调查结果显示站车工作人员若在
调查期间加强服务在597个有效
样本中有217人认为肯定不会影
响其对满意度的评价占有效人数
的36.35;肯定会影响其评价的占
13.90;可能会影响的占20.94;
可能不会影响的占22.45可见
工作人员加强服务或多或少会对
被调查者的客观评价产生一定的
影响
4其他因素对被调查者的影
响站车等级被调查者的性别年
龄受教育 程度是否会影响被调查
者对满意度的客观评价调查结果
显示人员面访法受被调查者年龄
的影响;留置问卷法受站车等级和
被调查者受教育程度的影响;电话
访谈法受站车等级被调查者性
别年龄受教育程度的影响;网上
调查法受被调查者年龄和受教育
程度的影响
3用户满意度测评实例
20__年7月9月采用人员
表1被调查对象认为最合适的
调查方法
表2被调查对象是否会接受某种调查方法
铁路客运服务满意度调查方法研究陈滋顶
54
第28卷第8期
铁道运输与经济
旅客运输
面访法对铁路旅客运输站车服务
的用户满意度进行了测评在全路
选择了70个较大车站和80对旅客
列车作为被测评对象
用户满意度测评包括形象实
物质量服务质量和用户满意度
个方面涵盖了站车安全秩序服
务卫生空气温度设备等内容
其中车站问卷有29项调查指标列
车问卷有28项调查指标每项指标
均采取7级度量特别差很差比
较差一般比较好很好特别
好同时设计了开放式问题对外
宾较多的列车提供了英文问卷被
测评的每个站车至少获得250份有
效的样本数据采用用户满意度测
评软件对获取的大量数据进行分
析得出某一个被测评站车的用户
满意度分值在此基础上以20__
年旅客发送量为权重分别得出18
个铁路局和铁道部的用户满意度
分值
20__年用户满意度测评结果
显示在列车方面要对车内温度
厕所状况饭菜价格和质量其他
商品价格到站准时性等内容进行
改善与提高特别要侧重用户最不
满意的车内温度在车站方面要
对候车室空气站台天桥地道状
况商品价格和品种厕所卫生发
生冲突时工作人员的处理托运价
格购买车票车站秩序等方面进
行改善与提高要侧重用户最不满
意的商品价格
4结束语
人员面访法是比较适合铁路
客运服务用户满意度测评的一种
调查方法通过对调查方法和用户
满意度测评结果的分析显示采用
人员面访法对铁路客运服务进行
用户满意度调查时工作人员干
预被调查者年龄会影响测评的客
观公正性为此在进行测评时
一旦有站车工作人员出现干预的
行为应立即停止对该站车的调
查改日再做计划;就年龄对测评
结果的影响在选择被调查对象
时可人为确定被调查者的年龄
段和数量
参考文献
[1]赵平.中国顾客满意指数指南[M].北
京:中国标准出版社20__.
SQ-1.33分说明与旅客期
望的列车服务质量之间还存在1.33
分的差距同时每项服务的感知
质量都为负数这表明列车服务都
没有达到旅客的期望因而旅客的
评价仅为一般是可以理解的
调查得分显示期望与感知差
距较大的有:保证旅客无伤亡事
故列车治安情况好旅客查询方
便及时处理投诉运输质量问题
其次办理客运业务的手续简单明
确旅客乘降方便快捷乘务员
的仪表整洁的期望与感知差距也
较大
根据调查得分可以对评价结
果的典型原因进行深入分析并制
定相应的改善列车服务质量的对
策用以提高列车服务质量满足
旅客的需求
3结束语
铁路客运服务虽然是无形的
但它是满足消费者需求并给消费
者带来利益或满足感的一种活动
因此存在一个满足消费者需求的
程度和带来利益以及满足感达到
什么程度的问题这为铁路旅客运
输服务质量的评价研究奠定了客
观的基础和前提使这种评价在理
论上具有实际性
根据对列车服务质量的属性
与决定因素的调查研究建立了基
于SERVQUAL的列车服务质量特
征的个属性16个因素的基础模
型对其进行了研究实例分析的
结果表明该模型能够科学的描述
列车服务质量具有较高的准确性
和可信度同时还可以进一步拓
展完善应用于铁路各部门或其他
服务领域使之成为服务评价质量
的一种科学的切实可行的方法
参考文献
[1]李怀斌于宁.服务营销教程[M].大
连:东北财经大学出版社20__.
[2]李明生.关于铁路客运服务产品质量的
量化探讨[J].管理工程学报20__
1:120-123.
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[4]中南大学课题组.加入WTO后中国铁
路货运生产组织与营销系统研究[R].
长沙:中南大学出版社20__.
收稿日期20__-05-22
作者简介王海湘1974男湖
南华容人广州铁路集团公司长沙客运
段助理工程师中南大学交通运输工程学
2．饮酒原因。绝大部分消费者(六成)把饮酒作为一种社交及公关手段，可见酒在社交场合必不可少。其次，以饮酒为乐的占近两成，生活习惯和以保健为目的共占近两成。以饮酒来排忧解闷的人属极少数，但也就应引起重视，见图1。
3．饮酒的场合与地点。黄州区居民酒消费场合主要是聚会和节日，各占五成和三成，可见酒在喜庆、聚会等场合扮演着重要的角色。一成消费者喜欢天天饮酒，其余人在心情不好时或其他场合饮酒，见图2。由图3可见，主要的酒消费场所是中低档餐饮场所和家里，其次是高档宾馆饭店和娱乐场所。在单位饮酒仅占很小一部分。分析原因，黄州经济相对落后，居民月收入大部分在1000～2000元上下，在家里或中低档餐馆消费比较适宜，而在高档宾馆饭店消费比较高，因此，大部分人会选择家里和餐饮场饮酒消费;另外娱乐场所，虽不适合大型招待、喜庆等活动，但对于小型聚会、节日等，娱乐场所消费也是不错的选择。
4．消费者购酒地点。由图4可见，消费者购酒地点主要为超市和商场，而传统销售场所杂货店、酒店烟酒专卖店、酒店也占据一定的比例。
5．酒消费水平。由图5可知，每周酒花费在30元以下的占据半数，花费在31～100元间的占据三分之一，其余人每周酒花费在100元以上;由此可见，绝大部分居民主要消费中低价位水平的酒类产品。
6．消费者喜爱的酒种及品牌。由图6可见，四分之三的受访者喜欢喝啤酒，半数受访者喜欢喝白酒，喜爱果酒、配制酒的人数各占一成左右，而喜爱黄酒的则只占1%。由此可见，白酒和啤酒是黄州区居民喜爱的主要酒种。分析原因，此现象与黄州当地经济水平有一定联系，黄州经济发展处于起步阶段，相对比较落后，而白酒和啤酒价位一般较低，与黄州居民消费能力吻合。另一方面，湖北省白酒和啤酒行业本地企业发展迅速，这也促使白酒和啤酒处于主导地位。葡萄酒属于中高档产品，所以仅受到一小部分消费者的青睐。由于黄州居民在酒的保健功能上有一定认知，所以配制酒也受到一小部分人的欢迎。由图7、图8、图9可见，黄州区市场上白酒、啤酒消费情况有着共同的特点:第一，竞争激烈，多个厂家共存和竞争;第二，主要以本省品牌为主，如白云边、枝江大曲、行吟阁、金龙泉等。由于湖北本地气候条件限制，本土鲜有葡萄酒产出，所以葡萄酒消费则主要是一些国内知名品牌，如长城、张裕、王朝等。
7．影响居民选购及消费的因素。在可能影响黄州区居民选购消费酒的众多因素中，质量是居民考虑的首要因素，见图10．这说明一款酒只有质量过硬才能赢利市场。其次是价格、品牌与偏爱。广告因素影响较小。
8．居民酒消费满意度调查。半数居民对酒的口味和质量满意，表明经过治理整顿，制售假冒伪劣酒行为得到了一定程度的控制。超过八成居民对价格满意度较差，说明黄州地区居民收入不高，而名优酒普遍价格偏高，严重影响了普通居民向往品味好酒的愿望。超过九成居民对包装、售后服务及其他方面不满意，说明酒的过度包装已引起普通消费者不满，售后服务工作也有待加强。
