发布时间：2023-09-24 15:39:08
绪论：一篇引人入胜的海绵城市研究方向，需要建立在充分的资料搜集和文献研究之上。搜杂志网为您汇编了三篇范文，供您参考和学习。
[引言]：海绵城市理念是近些年来兴起的一种城市雨水洪涝管理理念，也就是城市可以很好的适应环境变化，运用良好的系统抵御雨水洪涝灾害的侵袭，并把雨水进行合理的储存、净化，需要时可以释放利用。对此，也有人把海绵城市理念称之为“水弹性城市理念”，意思是城市的水资源具有弹性，可以合理的进行调节。对于我国的京津冀地区来讲，海绵城市理念非常的适用，通过有效的应用各种城市绿化景观植物和城市微地形景观系统提高城市的整体环境质量，有效的改善城市环境。因此，我们需要对于滨水景观的特点和景观设计的原则、京津冀地区城市道路绿化设计方法问题进行有效分析。
1滨水景观的特点和景观设计的原则
1.1滨水景观的特点
滨水景观具有多样化的特点，可以建立起各类的设施，使得其具有综合应用的能力。滨水景观还具有开放性的特点，是各类人群主要的活动场所。除此之外，滨水景观具有生态敏感性的特点。因此，需要对于建设出众多的生态景观植被，为城市带来源源不断的新鲜空气，满足人们进行高品质生活的需求。
1滨水景观设计的原则
滨海景观在设计时需要遵循以下方面的原则。比如：完整性的原则、空间层次性的原则、生态原则、防洪原则[1]。
2京津冀地区城市道路绿化设计方法
2.1有效乡土植被的应用
2.1.1充分展现出乡土植物的文化内涵
充分在城市道路绿化景观营造中表现出乡土植物的文化内涵，发掘出乡土植物的内在价值具有重要的意义。具体来讲，京津冀地区具有自己的历史与发展的特点。因此，其进行园林绿化工作时，需要将选用的乡土植物文化内涵与京津冀地区城市的文化内涵进行有效的融合，通过科学的塑造乡土植物群落，表现出城市独有的文化特征与环境氛围，全面提高城市乡土植物文化景观的观赏性，使其焕发出勃勃生机，为促进城市绿化事业的发展与进步，使得城市与自然环境更加的协调做出应有的贡献，全面提高城市的协调发展能力[2]。
1.1.2依据乡土植物特点进行科学化营造
在进行乡土植物应用的时候，我们需要了解乡土植物的气候特点、需要生长的土壤特点，并且依据京津冀地域位置气候水文条件，植物的季节性特点，秋冬春三季干旱少雨，并且冬季水面结冰植被景观差，夏季则雨水丰富内涝严重，土壤盐碱化严重，追求生态景观，满足海绵城市的发展趋势等等因素，进行乡土植物的科学选择。比如：具有较强抗盐碱性和抗干旱特点的灌木、乔木、花卉、水生植物等等来进行道路景观的营造。
2.1.3加强乡土植物的观赏性
我们应用乡土植物提高城市道路绿化景观质量与水平时，需要综合性的应用多种乡土植物，充分的展示出乡土植物的观赏性。具体来讲，依据城市园林绿化的需要，选择出适宜性的多种乡土植物，一方面可以促进城市道路绿化工作的质量与水平，保持城市园林生态系统的协调与平衡，另一方面可以为城市园林绿化工作打好基础[3]。
2.2绿化景观的科学搭配
我们选用的乡土植物需要与城市道路景观进行有效搭配，即进行微地形的有效构建、将各种类型的植被在上面进行种植，提高京津冀地区道路景观的质量和水平。比如：第一，雨水入渗花园的应用。雨水入渗花园是一个拥有大量植被的草沟，作用是渗入大量的降水，主要由一个草沟和各种各样的植被组成。第二，暴雨水路缘石扩展池的应用。暴雨水路缘石扩展池的作用是捕获收集雨水、其植被会对雨水进行有效的减速和过滤，有时还可以让一部分的雨水渗入地下。第三，草沟的改造性应用。改造后的草沟是一个天然或者是后期人工建造的优良排水渠道和排盐渠道，可以输送暴雨水径流、对于水中的污染物和沉积物还可以起到很好的沉淀作用，同时对于京津冀地区盐碱化类型的土壤进行有效排盐。第四，透水性铺面的应用。所谓透水性铺面是指一种硬质路的表面，它可以通过透水性沥青和透水性混凝土及透水性路面砖进行雨水的渗透、传输等来达到路面积水的减少，保证道路路面可以正常的行走[4]。第五，暴雨水树的应用。暴雨水树是专门栽培在人行道两旁中的人行道树木，其主要的作用是美化环境和有强降水时让雨水进入到树木所在的树坑内或者是进入树木所在的可以进行雨水渗透的区域。需要强调的是，我们要加强对于暴雨水树的管理，保障树坑内没有垃圾的残留和认为的破坏，这样可以使其在强降雨时发挥出应有的作用。第六，暴雨水树渠的应用。暴雨水树渠是位于人行道路旁边的一种树木及底下沟渠的和称，它通过多个气孔与人行道进行有效的连接，当降水发生时、通过地表径流的作用、城市道路上的水就可以通过这些气孔进入暴雨水树渠的底下沟渠中，达到排除道路积水的效果。第七，暴雨水排水井。暴雨水排水井主要接收暴雨水树渠带来的积水，并把其中的一部分通过气孔排放给土壤和周围的植被，并把大部分的水进行保存，达到雨水收集的作用，是一个良好的蓄水区域，把暴雨水排水井和其他的水資源净化设备连接在一起就可以将大量的降水净化为饮用水，进行循环利用[5]。
结论：
对于海绵城市概念在城市滨水景观设计中的应用问题进行分析，有利于应用有效的乡土植被和科学的城市道路景观，提高京津冀地区城市生态环境的质量和水平，使其朝着海绵城市方向发展，更好的满足人们对于高品质生存环境的需求。
[参考文献]：
[1]李圆.城市滨水区景观规划设计应用分析[J].低碳世界，2016，（28）：187-188.
[2]张志远.现代海绵城市概念于景观设计中的应用[J].河南建材，2016，（03）：256-257.
Abstract: Discussing about the property of fluidal plastic clay and the actual state of the building, analysis the main influential factor for the building in shield tunneling, the determination of monitoring site, to optimize the technical project for penetrating under the building (before, medium, after) in this solid and how to ensure it’s go through the building smoothly on the basis of controlling the ground lower effectively.
Key words:Shield ; fluidal plastic clay; Propulsive parameter; Building
中图分类号：U455.43文献标识码： A 文章编号：
天津地铁3号线第14B标段的铁东路站～张兴庄站盾构区间采用小松（ф6340）土压平衡盾构机先后穿越两栋四层住宅楼、北环铁路线路等特殊地段。分别推进至45环（右）和50环（左）后进入流塑状淤泥质粉质粘土层。右线（90～180）环、左线(95环～185)环范围内下穿两栋四层建筑物（隧道埋深仅10m）。
①该土层为④5淤泥质粉质粘土，褐灰色呈流塑状，夹粉土薄层和贝壳碎屑，平均重力密度为18.64Kn/m3,承载力（仅为80kpa）和自立性均非常小。
②区间右线先行施工，当左线盾构二次穿越时使土体再次扰动。
③该建筑基础为条形基础，砖混结构，年代久远、抗变形能力极小。。
1.目标确定
①住宅楼保护等级：一级
②建筑物沉降控制要求：累计沉降+5mm～-15mm，单次沉降≤-2mm/d
③监测值超过总变形量1/2时报警，并采取应急措施。
2.现状分析
2.1主要原因
流塑状淤泥土层盾构施工对地面两栋四层住宅楼影响因素排查表：
2.2对策制定
推进控制包括推进速度、出土量及土压力等主要施工参数的设定。三者相互影响：若推进速度而出土量，则土仓土压力，其结果将导致地面隆起。反之推进速度，出土量将令土压力，引起地面下沉。为此盾构推进过程中应做到：降低推进速度，严格控制盾构方向、姿态变化，减少纠偏，杜绝大量值纠偏。
对策一：推进速度控制
穿越前盾构掘进速度拟定在2.0～2.5cm/min，施工中根据监测信息反馈情况再做调整，尽量保持推速稳定，减少土体扰动，避免对建筑物结构产生不利影响。
对策二：出土量控制
出土量控制在理论值的95％左右，即V=37.8×95％＝35.91m3/环，保证盾构切口上方土体能微量隆起0～+1mm，以减小土体的后期沉降量。
对策三：土压力设定
（1）盾构掘进正面土压力设定的一般情况
根据土压平衡盾构的原理（图2-1），土仓中的压力须与开挖面的正面水土压力平衡，以维持开挖面土体的稳定，减少对土层的扰动。
图 2-1土压平衡盾构原理图
（2）盾构近距离穿越过程中工作面土压力计算
根据理论及施工经验，穿越区域拟定土压力设置如下：
（实际土压力设定值根据沉降数据值进行微调）
2.3拟定方案
（1）控制段Ⅰ区特点及控制措施
推进速度为2.5～3.5cm/min，并保持0.19Mpa压力。重点控制注浆工序，根据监测反馈的情况实时调整注浆量、注浆压力及其它施工参数。
（2）穿越段Ⅱ区特点及控制措施
盾构左、右线进入建筑物结构正下方。推进速度在2.5cm/min以内。考虑建筑物自身重量及建筑物基础对土压力的分散作用，将土压力设定为0.21Mpa左右。
（3）穿越后控制段III区特点及控制措施
推进速度为3.0～3.5cm/min，并保持0.20Mpa左右压力，重点控制注浆工序。
3.实施情况
3.1收集相关资料
通过走访、调查，并与建筑物产权单位联系，积极收集建筑物的相关资料。
3.2精确设定土压力
（1）理论计算
依据土体静压力公式P= k0×γ×z，（k0为穿越区域土层的侧向土压力系数）结合穿越区域盾构覆盖深度和地面建筑物自重来计算土压力P，从而确定盾构切口刚进入建筑物时的土压力值。
（2）动态调整
根据监测反馈的数据，及时调整土压力。每次以0.01 MPa为原则进行上下调整。
3.3合理控制同步注浆量
（1）结合同步注浆试验
依据相似工程同步注浆经验确定正常掘进同步注浆量设定为理论建筑空隙的250％左右，浆液稠度为9～10。并根据测点反馈数据以0.5 m3 /次（环）为单位进行增、减同步注浆量。
（2）均匀施工
在确保盾构正面变形控制良好的情况下，使盾构均衡匀速施工。
（3）同步注浆浆液质量控制
根据实际土层情况确定适合盾构穿越建筑物时浆液的自立性和抗压性。
（4）防止盾尾漏浆
穿越前检验盾尾密封装置，使用高质量的盾尾油脂，每环不少于30Kg，严防盾尾漏浆，如发现盾尾漏浆，须及时加海绵板，牢固粘贴在管片外弧面上，情况严重时采用聚氨脂密封盾尾。
图3-1 同步注浆示意图
3.4提高二次注浆效果
（1）后期补压浆控制
二次压浆采用单液或双液浆，浆液通过管片的注浆孔注入地层，适时适量补压浆，注意控制注浆压力，压力不应超过0.8Mp，为了降低影响，一般采用少量、多点、多次的方法进行二次注浆。
图3-2二次注浆示意图
（2）风险预防
确定二次注浆环号、孔位、注浆量并通知专业队伍进行补压浆，做好压浆记录。
3.5采用多种监测方法
（1）模拟段设置
在穿越前50m左右设置模拟段，用于模拟穿越施工，优化掌握并量化施工参数。
（2）隧道测量
①隧道轴线测量
在正常段盾构推进中，每环对盾构及管片姿态进行测量，出具盾构报表。
②隧道沉降监测
自隧道推进试验段开始，取隧道落底管片上最低点为隧道沉降观测点，监测频率为从拼装工作面后5环开始，每天监测一次，直至隧道稳定。
③建筑物变形监测
合理布置建筑物变形监测点和制定监测频率。在正常区段，隧道轴线上监测点间距为每5环一点。为提高检测精度，在推进试验段及穿越后区域加密监测点及各布置4个横向沉降监测断面，横向沉降监测断面以隧道中心为轴线，距离轴线1m、3m、5m、9m各设置一点。
3.6加强设备管理
自盾构进入试验段后，加强对盾构设备、同步及二次补压浆设备、行车、电瓶车等的检修和保养。
3.7管片拼装控制
在管片拼装过程中，缩短盾构停顿时间，采取各种措施防止盾构机后退。
3.8防止漏水漏砂
施工中加大盾尾油脂的压注量，在拼装管片时在管片外垫海绵，以减少和阻止漏水漏砂。若出现漏水漏砂情况严重，在拼装中的管片外加垫多道海绵，且漏浆通道一旦堵住，及时进行二次补压浆。
4结论
随着我国城市化进程的加快以及城市轨道交通建设规模的扩大，类似土层中采用盾构法施工的情况将不断出现，鉴于地质情况的特殊性，在盾构施工时，如何优化施工参数、完善各项技术措施、保证机械设备运转质量、加强掘进拼装施工管理等是值得进一步探讨的一个新的课题。
【参考文献】
［1］《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003年版
［2］《城市地铁工程质量检验标准》（DB29-54-2003）天津市工程建设标准
［3］周文波《盾构法隧道施工技术及应用》中国建筑工业出版社.2004年11月.第一版
［4］鲁桂琴，张斌，刘国庆，盾构推进引起周围土体附加应力的力学分析［J］.西部探矿工程.2008,20（8）:162-165。
城市水危机问题依然严重，自2015年“海绵城市”建设试点工作开展以来，从城市区域雨洪资源化管理上，加强对雨水的吸收、存储，条件城市区域水循环，实现城市生态化建设，其根本在于将雨洪水作为一种资源来管理，综合运用“渗、蓄、净、用、排”等技术，来构建城市“海绵体”，提升城市雨洪水资源利用率，减少城市内涝风险。基于此，围绕雨水适应性景观设计来优化和改善城市水危机就显得尤为重要和迫切。
1 “海绵城市”的内涵
全球气候变暖，特别是极端气候条件下城市暴雨频发，对传统城市排水系统提出更高挑战。城市水资源短缺与城市雨洪灾害之间矛盾的加剧，催生 “海绵城市”建设发展新趋向。“海绵城市”其内涵在于解决水生态失调问题，特别是通过生态途径来实现城市水资源的循环利用。2015年我国“海绵城市”建设试点城市启动，将修复城市水生态，营造城市雨水适应性景观作为重要内容，利用“自然积存、自然渗透、自然净化”功能，来解决城市雨水径流污染、内涝风险防控问题。“海绵城市”源自生态城市规划设计中基地保水、透水理论，也是构建生态城市、增强城市防灾能力的重要内容。在“海绵城市”建设中，通过对雨水源头控制，特别是在接近雨水源头，利用渗透、过滤、存储、蒸发等方式来减少和降低暴雨所带来的各类危害。如西雅图制定的绿色雨水基础设施规划，利用雨水汇流、输送、排放等环节，来实现对雨水的全程管控，减少径流量，降低污染物排放；澳大利亚根据干旱气候特征制定的水敏性城市规划，其重点在于对城市周围环境的开发，从环境保育、水生态循环等方面来促进城市水资源的再利用。
2 雨水适应性景观设计原则
城市水环境关系复杂，特别是城市水文负效应并未受到重视，在极端气候下，暴雨、干旱带来的城市水问题，已经成为构建城市生态文明建设的主要难题。对城市雨水适应性景观设计，其本身是基于城市水文循环过程，利用雨水的自然运动与地表土地的关系，来更好地实现雨水的截留、阻滞，实现雨季洪涝与旱季干旱对水资源的科学利用。具体来说，城市雨水适应性景观设计，应该遵循自然过程，特别是在城市景观规划上，充分发挥水体、湿地、堤岸、植被等生态的优势，来保障城市水体的完整性，为城市可持续发展营造弹性缓冲空间。因此，在雨水适应性景观设计上，应该遵循四项原则。一是城市水环境完整性原则。将城市开发与城市建设纳入到城市水环境生态平衡系统中，尽量减少对城市水体的破坏，尤其是对城市生物、生态多样性的破坏。二是城市水安全原则。水资源关系到城市的发展，城市建设与规划要实现对水资源的合理利用，如在城市供水、防洪管理中，要通过水利工程建设来保障城市水安全。三是对自然环境的尊重原则。城市空间规划要尽量保留城市水体的自然形态，特别是江河湖泊，要遵从自然规则，构建生态型城市雨洪排水系统，确保城市水环境的自然基质。四是满足人性化原则。城市雨水适应性景观规划，要突出城市开敞空间与城市水系统的融合，要从水元素的多重使用上来发挥水系统的功能。
3 雨水适应性景观设计方法
江苏省盐城市紧临黄海，一年四季雨水充沛，城市辖区内河流密布，更赋予了盐城市独具特色的水态水环境。近年来，随着盐城城市规划及城市建设规模的加快，钢筋混凝土、花岗岩、大理石等材料的广泛使用，使得城市内涝问题日益突出。2014年夏季特大暴雨，使得城区部分地区几小时内超过200mm降雨量，多处路段被淹；2015年夏季再次暴雨袭城，市内串场河水位超出警戒水位0.77m，城市雨洪排水系统几乎瘫痪。雨水适应性景观设计的重点在于解决雨水的科学、合理循环利用问题，对于提升城市水生态环境具有重要作用。为此，在借鉴其他先进国家雨洪管理系统中，将滞留疏导景观作为城市雨水适应性景观设计的骨架，将各集水景观作为汇聚点，利用透水性铺装来搭建面状雨洪渗透体系，以实现对雨水源头、中涂、末端的全面控制。
3.1 初级城市雨水适应性景观设计方法
对于初级城市雨水适应性景观设计，主要是解决常规性降雨，重在控制雨水源头，利用分散式、小尺度的景观设计方法来实现雨水截流。该方法具有成本低、实施简易，城市景观设计效果突出，特别是与城市雨水管网的协同建设，来实现城市雨水的有效利用。具体来讲，在初级雨水适应性景观设计上，多以城市小街道、地表径流沿线及居住区道路为植物景观，形成线状植物景观体系。如在盐城市城北老城区道路绿地增加溢流口，便于道路上的雨水向道路绿地汇流下渗，补充地下水。在点状雨水适应性景观设计上，以滞留池为主。如盐城市建军路商业区绿地、街道绿地、居住区绿地、屋顶花园、雨水池塘等，以实现对周边环境雨水的有效汇集。在面状雨水适应性景观设计上，着重增强雨水的下渗管理，特别是在非机动车道、城市公共活动空间，多以透水性材料进行铺设，便于雨水下渗。
3.2 中级城市雨水适应性景观设计方法
对于中级雨水适应性景观设计，其目标在于缓解城市大型降雨带来的局部雨洪难题，特别是对初级雨水景观的补充，便于实现对源头雨水、中途雨水的有效控制。在中级雨水适应性景观线状设计上，加强对城市中等道路、中型城市绿化景观带、生物廊道等景观系统的设计，特别是加强下沉式道路景观设计方法，扩大道路绿地对雨水的吸收能力。在点状雨水适应性景观设计上，主要是结合盐城市人民公园、盐渎公园以及城市公共绿地等区域性景观，来实现对大雨雨水的有效截流。如利用各城区公园景观来收集和滞蓄雨水，完成对大中型雨水的调节、下渗、沉淀，便于实现对雨水的再次循环利用。在面状雨水适应性景观设计上，结合盐城市内室外停车场、城市广场、城市道路绿地、非机动车道等，全面实施透水性材料铺装设计，来解决因大中型降雨带来的初级景观设计无法处理的雨水。另外，由于大中型降雨可能带来污染性水质，因此在进行中级雨水截流时，要做好截污处理，确保雨水收集能够满足农业灌溉、道路洒水、绿地补水、城市景观水系的循环利用。同时，要结合城市排水管网，对污水及其他雨水进行有效处理。
3.3 高级城市雨水适应性景观设计方法
对于高级雨水适应性景观设计，主要是解决突发性气候条件下带来的特大暴雨、台风等强降雨，以及对初级、中级景观设计无法处理的多余雨水。如美国城市雨水最佳管理模式（BMPS），着重对中途雨水、终端雨水进行控制。对于高级雨水适应性景观设计中的线状景观，多以城市滨水带、河流、及大型沟渠系统，以沿岸带状景观绿地来实现雨洪的快速分流与蓄积、存储。在点状景观设计上，主要通过构建城市大型公共绿地、城市湿地公园等景观，来满足特大型暴雨带来的雨水收储压力。如利用城市天然湖泊、人工湖、湿地，以及下沉式广场等来调节雨水，降低洪峰。在面状景观设计上，针对城市高等级道路绿地、大型城市停车场、城市公园等，加（下转第页）（上接第页）强透水性材料的使用。如使用透水性混凝土、透水性沥青来铺设路面。由于高级雨水适应性景观设计要加大雨洪的调蓄功能，特别是在城市排水、解决城市内涝上，要从景观规模及收储量上进行合理规划，对于超标雨污水，要能够从净化管理之后再进入城市排水管网。
4 城市雨水适应性景观设计实施要点
通过对初级、中级、高级城市雨水适应性景观设计方法的分析，在构建盐城市城市雨水适应性景观过程中，要通盘考虑城市原有雨水适应性景观现状，以及城市雨水管道系统，要从提升城市雨水溢流处理能力，减轻城市雨水管网的排放压力，要能够从建设成本及管理科学性上提升城市雨水适应性景观设计水平。当然，在具体实施上还要注意几点。一是做好盐城市城市雨水适应性景观设计的宏观规划，特别是从地域性雨水季节变化、城市原有雨水管网的使用情况上，综合考虑并进行全面规划，确保雨水适应性景观设计能够满足城市水生态系统的循环发展。二是注重盐城市城市雨水适应性景观的交叉配合，特别是与城市规划、城市环境、市政建设、水利工程等部门的协同，结合城市用地政策，提升城市绿地面积、加强城市绿色建筑规划，完善城市径流控制体系。三是注重对盐城市城市雨水适应性景观设计的宣传，鼓励市民的参与。一方面加强对城市土壤水文特征的测定，合理设定城市雨水适应性景观规划中不同区域对城市雨洪水量的调节作用，做好城市地下水的有效补给，改善城市径流量，利用城市土壤来促进城市水环境的过滤。另一方面在植物景观选择上，针对地域性气候条件，科学合理地制定城市景观绿化带规划，选择适宜地区特点的植物品种，如既能够经受雨水浸泡，又能（下转第页）（上接第页）够实现良好水质净化的植物。另外，对于城市建程，要做好地下水的保护，减少对浅层地下水的污染、破坏。总之，从国家对“海绵城市”建设工作的重视上，立足盐城市城市水生态建设契机，注重城市雨水管理在打造生态城市建设中的重要性，并从盐城市景观设计上，加强雨水生态蓄水管理、雨水回收再利用措施，将盐城市城市空间规划与城市水环境进行全面融合，为解决盐城雨洪难题提供有力保障。
参考文献：
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