发布时间：2023-10-10 15:34:30
绪论：一篇引人入胜的冬季施工监理要求，需要建立在充分的资料搜集和文献研究之上。搜杂志网为您汇编了三篇范文，供您参考和学习。
中图分类号：TV698文献标识码： A
一、砼浇筑情况
中石化十公司砼浇筑：设备基础长72米，设计图纸在36米处设有一个10mm施工缝。施工单位采取分段施工，先浇筑36米。2011年11月27日上午8点30分开始浇筑，下午14点收光压面，17点开始铺设塑料布,并覆盖棉被。采用神华宁煤基建公司商砼站商砼进行混凝土浇注，现场塌落度检测符合规范要求。（设备基础砼标号为C30，垫层砼标号为C15。）
宁煤基建公司砼浇筑：设备基础长128米，采取一次浇筑完成，设计图纸在64米处设有一个10mm施工缝。2011年11月28日上午浇筑，下午15点收光压面，18点开始铺塑料布,盖棉被。也采用神华宁煤基建公司商砼站商砼进行混凝土浇注，现场塌落度检测符合规范要求。（设备基础砼标号为C30，垫层砼标号为C15。）
二、砼产生裂缝的主要原因有：
2.1承载力原因分析：平板车基础为条形基础，持力层是经过换填处理的3:7灰土厚500mm，设计要求地基承载力特征值fak200kPa,压实系数≥0.97，经过换填后的地基承载力经检测满足设计要求，37灰土压实度报告符合设计要求，均达到地基验收标准。且通过观察裂缝底部及垫层均完好。大家一致认定：上部砼承台和厂房地梁发生裂缝可以排除基础沉降这个原因。
2.2温度应力的影响：平板车轨道基础结构截面较大，长度又较长，水泥用量大，水泥水化所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用，由此形成的温度收缩应力容易使砼结构产生裂缝。且轨道梁设计只有底板钢筋，承台无配筋。这次出现的贯通裂缝是砼在强度发展到一定程度，砼逐渐降温，这个降温差引起的变形加上砼失水引起的体积收缩变形，受到地基和其它约束时引起的拉应力，超过砼抗拉强度时，就产生了贯通整个截面的裂缝。经分析：大家认为温度应力是这次贯通裂缝产生的主要原因。
2.3结构设计方面的原因：厂房内东西方向12条平板车基础（每条长128米），设计者只在64米处留了一个100mm宽的施工缝。砼结构设计规范《GB50010-2002》中对于伸缩缝设置是这样描述的：现浇式混凝土结构伸缩缝的最大间距应为20米。若要加大伸缩缝间距应当考虑下列因素：A混凝土浇筑采用后浇带分段施工；B采用专门的预加应力措施；C采取能减小混凝土温度变化或收缩的措施。在图纸会审是，我们已向设计提出此问题，但设计院答复图纸设计符合规范要求。经分析：大家认为设计者没有设置后浇带，也未考虑冬季施工影响，而且承台部分没有设防止砼被拉断的构造筋，也是造成砼裂缝的成因。
2.4施工方面的原因：发生承台砼裂缝的设备基础都是在冬季施工的，因此施工时需要充分考虑冬季气温的变化和混凝土的收缩对砼结构的影响。冬季施工砼时特别要注意，应根据气候条件按施工技术方案采取控温措施。规范规定砼浇筑完毕后的12h内对砼就要加以覆盖并保湿养护，砼初凝时间大约8～10小时，冬季施工中应当在浇筑完砼初凝前尽快用塑料布覆盖，保证砼初凝前不受冻。施工中，施工单位虽然按照冬施要求，在砼初凝期前就对砼进行了覆盖保温，但由于施工交底不到位，棉被揭开时间未控制好，造成砼养护时间不足14天，这也是造成此次质量问题的原因。
2.5商砼外加剂的问题：冬季砼施工，尤其商品砼外加剂的选择，对于改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，降低拌合物的冰结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化，促进砼的早期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性非常重要。宁煤基建商砼站在添加防冻剂时只提供了-15℃的实验报告，未能提供-10℃和-5℃的实验报告，外加剂的配合比也超出规范要求，也是导致出现此次质量问题的原因。
三、针对连系梁表面环形裂纹出现的原因采取的措施
3.1强化质量管理责任：要求施工单位加强砼施工的技术措施和质量保证措施的执行力度，严格按照砼施工规范要求施工，并要求监理加强现场砼浇筑的质量监督检查力度，做好砼的旁站监理工作，业主随时进行抽查。如施工单位不按照规范要求执行，导致事故的业主方将按合同条款严肃考核，并对相关责任人进行处罚。
3.2针对混凝土配合比问题，要求商混站2月10日前进行相关检测，出具水化热曲线报告等相关检测报告，对商砼配合比及原材料的适应性进行优化，提交大件组装厂项目部。控制好水化热及混凝土的收缩性，必要时请相关专家进行分析、研究。
3.3大件组装厂项目部派专人及时了解进展情况，每周对问题的处理情况进行了解并及时向液化项目部汇报进展情况。后期混凝土浇注采用分段浇注，各商砼站采用新的配合比进行试验，以寻找解决办法此问题的办法，确保室外600吨设备基础砼浇筑不发生此类问题。
3.4部分搭设的暖棚封闭不严
针对此问题已会同监理对施工区域的所用暖棚进行逐个检查落实，要求施工单位严格按照冬季施工方案进行检查、加固，并做好浇注完的混凝土做好越冬防护及成品保护工作。
3.5测温孔设置不合理
针对此问题，液化项目大件组装厂项目部坚持加强管理，加强对方案的审查，严把质量关。
四、针对出现的原因分析，决定采取以下技术措施来保证后续施工的质量
4.1从结构设计上采取对策：按砼结构设计规范《GB50010-2002》规定，将原设计一道伸缩缝改为每20米设置一道伸缩缝。
4.2温度应力的应对办法：经过计算讨论，并结合专家意见在设备基础承台表面900mm高度内，增加砼构造配筋∮12@250，架立筋∮10@300以增加砼的内应力。
4.3强化质量管理责任：要求施工单位加强砼冬季施工的技术措施和质量保证措施的执行力度，严格按照冬施方案执行，并要求监理加强现场砼浇筑的质量监督检查力度，做好砼的旁站监理工作，业主随时进行抽查。如施工单位不按照冬施方案执行，业主方将扣除相应冬施费用，并对相关责任人进行考核。
一、工作情况
初到工地，人地生疏，而本人面临着监理任务量大，监理区域广，监理工作人员少，等客观不利因素，因此在实际监理工作中，确实遇到了一些困难，面对困难本人并未退缩，知难而进，在实际工作中，积极主动接近业主和承包商与他们沟通，协调各种关系，以便尽快地开展监理工作，并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况，很快的进入了工地监理工程师的角色。
在监理实际工作中，本人要求施工单位推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料。
在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件(复印件)，了解技术力量简况，主要施工安装经历等，检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。
根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。
目前已进入冬季，根据气象部门预告，11月5日-11月9日已连续日平均温度低于+5℃，近日内我县气温将进一步下降，且雨雪雾霾天气明显增多。气温的变化给施工质量安全带来较多的不确定因素，易突发质量安全事故，为强化冬期建筑施工质量安全管理，消除各类事故隐患，切实保障民工权益，确保春节期间不发生质量安全事故，根据近期天气状况，现要求全县未办理冬季施工手续的工程和土方工程施工的建筑工程全部停止施工，现将有关要求通知如下：
一、由于我县气温寒冷，各施工单位已不具备施工条件，故要求各项工程务必于11月9日前全部停工，春季后，根据天气情况择时复工。
二、已经实施基坑开挖以及基坑与支护的工程，基坑槽内应做好排水措施，防止产生积水，避免由于土壁受多次冻融循环而造成塌方；开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施；应加强周边环境以及基坑监测等各环节的检查，发现突发状况应及时逐级上报，妥善处理。
三、停工期间不得冒险从事各类危险作业，施工现场消防水源、灭火器材等设施不能满足使用要求的，凡宿舍用电未专设开关箱，未统一布线，违规使用大功率电器的，责任主体单位必须立即整改到位。
四、各施工单位停工前要进行一次施工现场质量安全全面检查，停工期间所有起重机械和设备都要安全停靠，如塔吊吊钩要升到上限位处，塔臂顺风向停靠，配电箱要停电上锁，要统一对工地仓库、配电箱等重要部位张贴封条，防止因大风或恶劣气候造成的任何意外事故。
