发布时间：2023-09-28 10:32:32
绪论：一篇引人入胜的桥梁工程安全管理措施，需要建立在充分的资料搜集和文献研究之上。搜杂志网为您汇编了三篇范文，供您参考和学习。
关键词：桥梁施工；裂缝成因；措施；安全管理
1 桥梁施工裂缝种类及原因
1.1 温度裂缝
混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。引起温度变化的主要施工因素有：(1)水化热。出现在施工过程中，大体积混凝土(厚度超过2.0m)，浇筑之后由于水泥水化放热，致使内部温度很高，内外温差太大，致使表面出现裂缝。(2)蒸汽养护或冬季施工时， 当混凝土骤冷骤热，内外温度不均，易出现裂缝。(3)预制T梁时横隔板安装，支座预埋钢板与调平钢板焊接时。若焊接措施不当，铁件附近混凝土容易烧伤开裂。
1.2 干缩裂缝
干缩裂缝，即混凝士长期暴露于不饱和的空气中由于物理的、化学的失水使砼体积缩小，当缩小受到约束时产生的裂缝。混凝土结硬以后，随着表层水分逐渐蒸发，湿度逐步降低，混凝土体积减小，称为缩水收缩(干缩)。因混凝土表层水分损失很快，内部损失慢，因此产生表向收缩大、内部收缩小的不均匀收缩，表面收缩变形受到内部混凝土的约束，致使表而混凝土承受拉力。当表面混凝土承受拉力超过其抗拉强度时，便产生收缩裂缝。
1.3 荷载裂缝
混凝土桥梁在静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外筒载引起的直接应力产生的裂缝；次应力裂缝是指由外荷载引起次生应力产生裂缝。产生的原因在于施工过程中，不加限制地堆放施工机具、材料： 不了解预制结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式； 对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。
1.4 钢筋锈蚀引起的裂缝
混凝上质量较差或保护层厚度不足，混凝土保护层受侵蚀炭化至钢筋表面。使钢筋周围混凝土碱度降低，或由于氯化物介入，钢筋周围氯离子含量较高，均可引起钢筋表面氧化膜破坏。钢筋中铁离子与侵入到混凝土中的氧气和水分发生锈蚀反应，其锈蚀物氧化铁体积比原来增长约2倍，从而对周围混凝土产生膨胀应力，导致保护层混凝土开裂、剥离，沿钢筋纵向产生裂缝，并有锈迹渗到混凝土表面。由于锈蚀，使得钢筋有效惭而面积减小，钢筋与混凝土握裹力削弱，结构承载力下降，并将诱发其他形式的裂缝，加剧钢筋锈蚀，导致结构破坏。
1.5 施工材料质量引起的裂缝
配置混凝土所采用材料质量不合格，可能导致结构出现裂缝。砂石粒径太小、级配不良、空隙率大，将导致水泥和拌和水用量加大，影响混凝土的强度，使混凝土收缩加大，如果使用超出规定的特细砂，后果更严重。砂石中云母的含量较高，将削弱水泥与骨料的粘结力，降低混凝土强度。砂石中含泥量高，降低混凝土强度和抗冻性、抗渗性。砂石中有机质和轻物质过多，将延缓水泥的硬化过程，有机质和轻物质过多，将延缓水泥的硬化过程，且对钢筋锈蚀有较大影响。
1.6 冻胀裂缝
大气气温低于零度时，吸水饱和的混凝土出现冰冻，游离的水转变成冰，体积膨胀，因而混凝土产生膨胀应力。温度低于零度和混凝土吸水饱和是发生冻胀破坏的必要条件。当混凝土中骨料窄隙多、吸水性强：骨科中含泥土等杂质过多：混凝土水灰比偏大、振捣不密实：养护不力使混凝土早期受冻等。均可能导致混凝土冻胀裂缝。
2裂缝的防治措施
2.1 设计措施。一是精心设计混凝土配合比。采用“三低(低砂率、低坍落度、低水灰比)二掺(掺高效减水剂和高性能引气剂)一高(高粉煤灰掺量)”的设计准则，生产出“高强、高韧性、中弹、低热和高抗拉值”的抗裂混凝土。二是增配构造筋，提高抗裂性能，在易裂的边缘部位设置暗梁，提高该部位的配筋率，提高混凝土的极限抗拉强度。三是避免结构突变产生应力集中。四是充分考虑施工时的气候特征，合理设置后浇缝。
2.2 原材料控制措施。一是尽量选用低热或中热水泥(如矿渣水泥、粉煤灰水泥)，或利用混凝土的后期强度以降低水泥用量，减少水化热，减少混凝土内的拉应力，提高混凝土的抗裂能力。二是适当搀加粉煤灰。可提高混凝土的抗渗性、耐久性，减少收缩，提高混凝土的抗拉强度等。三是选择级配良好的骨料。应选择线膨胀系数小、岩石弹模较低、表面清洁无弱包裹层、级配良好的骨料。四是适当选用高效减水剂和引气剂，减少大体积混凝土单位用水量和胶凝材料用量，改善新拌混凝土的工作度，提高硬化混凝土的力学、热学、变形、耐久性等性能。
2.3 施工方法控制措施。在温度较高的情况下进行施工，注意降低混凝土浇筑时的温度。对浇筑前的砂石用冷水降温。在搅拌过程中向混凝土中添加冰水。大体积混凝土施工时内部应适当预留一些孔道，在内部通循环冷水或冷气冷却。对大型设备基础可采用分块分层浇筑以改善混凝土强度，提高抗裂性。如果是在冬季进行施工。因为要防止早期混凝土被冻问题，所以要求混凝土浇筑时应该具有较高的浇筑温度。
2.4 温度控制措施。混凝土温度和温度变化对混凝土裂缝是极其敏感的。通过降低混凝土内水化热温度和混凝土初始温度，减少和避免裂缝风险。人工控制混凝土温度需注意防止过速冷却和超冷问题。应最大限度降低混凝土的初凝温度。白天施工时要求在沙、石堆场搭设简易遮阳装置，或用湿麻袋覆盖，必要时向骨料喷冷水。混凝土泵送时，可在水平及垂直泵管上加盖草袋并喷冷水。
3安全管理
3.1 人的安全性控制。一是提高作业机械化和自动化程度，是减少施工人员、提高劳动生产率、减轻人员疲劳、提高生产安全水平的有力措施。二是合理地确定作业休息制度，根据施工时的劳动强度，在施工过程中插入必要的休息时间。三是根据工作强度、制定合理休息方式。四是尽可能减少轮班工作制度。轮班工作后，给予施工人员充分的休息时间。五是开展健康有益、丰富多彩的文化娱乐和体育活动，以利于施工人员消除疲劳，增进身心健康，培养高尚的情操。
3.2 加强对操作人员培训。一是针对所操作机械设备的特点、大小难度、技术含量、作业环境选择合适的操作人员。技术含量高、结构复杂的机械设备应选择文化水平高的专业人才，以便容易掌握设备结构性能，实施安全操作。二是抓好施工项目机械操作人员的准人关，将上岗前的三级安全教育工作做到位；编制相应的安全生产知识与安全操作规程手册，发给现场的每一位作业人员；做好机械设备管理人员的安全培训工作。三是项目部应与操作人员签订安全管理合同并与经济挂钩，明确责任和义务，制定服务承诺与奖罚措施，使操作人员具有安全风险意识，才能有的放矢地避免事故的发生。
4结束语
混凝土桥梁发生变形裂缝的主要原因有以上几种，采取一定的设计和施工措施来克服和控制大的裂缝产生，是每一个工程技术人员都应该加强研究和及时预防的。因此，严格按照国家有关规范、技术标准进行设计、施工和监理，是保证结构安全耐用的前提和基础。
关键词：
桥梁工程；安全管理；措施
引言
随着我国公路事业发展速度逐步提升，桥梁建设项目也随之增多，桥梁建设得数量得到了提升，但是桥梁施工中存在很多安全问题，其中桥梁施工中的安全管理问题是关键的问题，值得我们深思。当前桥梁工程施工企业安全生产的意识已经得到提升，但是受到人为因素和环境因素的干扰，桥梁工程施工中还是存在很多安全隐患，不仅给桥梁工程施工企业带来了巨大的损失，更危及到施工人员的生命健康。为了解决当前桥梁施工安全问题，施工企业必须找出有效的安全管理办法。
1安全管理的概念和意义
在工程项目的建设过程中，安全管理是非常重要的组成部分，是一门综合性的系统学科。桥梁施工安全管理的根本任务就是依据国家有关安全生产的法律、法规方针政策的要求，基于工程施工建设的实际情况，建立长效的安全生产管理机制，采取相关的安全生产管理措施，前瞻地、科学地、有效地发现、分析和控制施工过程中出现的风险，因素，并且制定相关的安全管理制度和安全生产技术措施，主动的防范、控制事故和职业病的发生，避免和减少发生安全生产事故的产生，降低危害造成的损失。
2桥梁工程施工过程中安全管理存在的问题
2.1桥梁施工安全管理制度不健全
对大多数桥梁工程施工企业来说，他们关注的焦点往往都集中在工程质量，施工监督和管理的重点都放在对桥梁工程质量上，忽视了施工安全管理，更少制定具体的安全管理细则。某些桥梁施工单位在形式上制定了相关的安全生产管理制度，但是在具体的施工中并没有按照安全管理制度去执行，安全管理制度没有发挥应有效果，导致安全事故时有发生，威胁着施工人员的生命安全。除此之外，某些桥梁工程施工企业在安全施工管理工作中采取一成不变的安全管理制度，一条安全管理办法适用于所有的建筑工程，具体问题不能具体分析，而是采取统一的标准，不够了解桥梁工程安全管理的特点，致使各种安全隐患依旧存在。
2.2桥梁工程施工现场的安全监督不够
和其它一般的工程相比，桥梁工程的建设难度非常大，施工过程中发生安全事故的机率也非常大，因此要加强对桥梁施工现场的安全监督和管理。然而，当前桥梁工程施工企业对工期压缩的非常严重，工期比较紧张，施工过程中无法进行相应的安全监督和检查，导致安全生产系数降低。从另外一个层面来理解，在桥梁工程安全监督过程中，对存在的问题进行处罚，但是处罚的力度非常小，导致很多人对安全施工不够重视，监管单位的监督作用被弱化。
2.3人员素质较低
目前，我国桥梁工程施工现场的一线施工人员大多是来自农村的农民工，他们接受的教育很少，施工的技术水平很低，在实际的施工操作中，往往会发生很多意外情况，导致安全事故的发生。与此同时，在桥梁工程施工过程中，施工人员只关注工程的进度和质量，他们的安全意识比较薄弱，忽视一些基本的安全常识，在进行一些危险的施工时，常常抱着侥幸的心态，忽视安全施工原则，致使安全事故的产生。除此之外，桥梁工程施工人员在接受专业的施工安全培训时，态度不够端正，忽视一些必须注意的关键问题，一旦产生安全事故，不清楚如何采取有效的保障措施，保证自身的安全。
2.4设备故障引发安全问题
在对桥梁工程进行施工时，桥梁施工企业的根本目的是获取最大的利润，因此他们会采取各种各样的措施来降低施工的成本，选择老旧的施工器材、不合格的施工材料，然而桥梁施工建设所需的器材和设备又非常多，这些器材和设备所需的费用在桥梁工程成本中占据的比重是非常大的。因此，桥梁施工企业为了节省经费，获取最大效益，往往抱着能省则省的态度，对设备和器材进行管理，大多数设备和器材在达到使用年限时必须进行报废处理，在施工过程中，必须对这些设备进度定期的养护和维修，延长设备和器材的使用期限，避免器材和设备在使用过程中发生安全事故。
3如何加强桥梁工程施工安全管理
3.1做好突发事故应急预案
在桥梁施工的过程中，会存在很多安全隐患，发生一些意想不到的安全事故，因此，必须在桥梁施工开始之前就总结以往的经验教训，结合实际的工作经验，对可能出现的安全隐患进行预测和分析，提出相应的解决方案和措施，成立事故处理领导小组，指导相关人员处理紧急事件。除此之外，在桥梁工程施工过程中必须进行紧急救援演练，提高桥梁施工过程中施工人员的自救能力和水平，将事故的影响程度控制在最低范围。
3.2交通安全管理
桥梁工程施工过程中，陆上交通是最重要的交通安全，必须采取相应的措施保证陆上交通施工安全，例如白天施工时，必须安排专人对陆上交通进行指挥和疏导，确保陆上交通安全，晚上施工时，在施工路段的两端必须设置相应的警示牌，以提示路人注意交通安全。与此同时，在桥梁工程施工时，必须对通车的路段进行及时的清理，避免车辆碾压杂物飞溅伤人，减少意外伤害的发生。除此之外，桥梁施工材料进驻施工现场时，必须采取相应的措施，封锁交通，维护现场秩序，防止碾压事故发生，保证施工人员和过往人员的人身安全，做好对过往车辆的检查，确保工程安全和工程质量。
3.3重点施工环节安全管理
进行缆索吊装施工环节时，必须开展相关的前期准备工作，例如检验索塔、地龙、缆车，检查这些设备是否达到高层作业的基本要求；通过举办技术培训班的形式，加强对吊装施工人员的安全教育，建立相应的指挥系统，保证整个施工工作有条不紊的进行；采取技术交底的形式，进行超载荷试吊操作，确保施工安全；在使用牵引卷扬机的过程中，操作速度不宜过快，因为起重卷扬机不能过快上升和过快下降。因此，在进行混凝土浇筑施工环节时，必须对机械进行上料操作，施工人员不得在铲斗移动区域里停留或者通过；将振捣器的电源线放置与干燥的地点，施工人员必须戴好相应的防护工作装备；对配电箱的箱门及时上锁，避免乱接乱搭电线的情况发生。在安装脚手架时，必须保证打好脚手架，在此之后，再进行模板施工操作，在模板固定后，用撑木进行固定，只有这样，才能够有效的防止模板倾倒；凿除混凝土浮浆的时候，桥梁工程施工人员必须佩戴相关安全防护用品；专职安全人员对其进行检查。
3.4完善企业安全保证体系
桥梁工程施工现场的环境非常复杂，要想做好桥梁施工现场的安全管理工作，必须采取相关的安全管理措施，建立桥梁施工的安全保障体系，并且逐步的完善安全保障体系，项目部必须依据实际情况编制安全生产保证的计划，并且做好相关的施工组织设计，保证桥梁施工项目的安全。
3.5加强对临电相关内容的管理
随着桥梁工程施工机械化水平的提高，桥梁工程施工现场必须使用电线、发电机等相关物体，以此来满足施工场地生活和生产的基本需求，然而这些用电常常导致安全施工的发生，因此，在建设项目施工的过程中，必须采取科学的措施，杜绝一切闲杂人等接近用电电脑，采取有效的管理措施，及时的处理用电过程中产生的火花，减轻灾害发生的机率，提高项目的施工效率和安全管理水平。
4结语
总而言之，桥梁工程施工对我国的经济建设非常重要，而桥梁施工中安全管理的内容非常多，为了保证桥梁施工的安全，必须采取相应的措施，具体工程具体分析，找准安全施工的难点，制定出一整套完整的安全防护措施，将施工过程中存在隐患消除，减少施工安全事故的发生，保障桥梁施工工程的施工安全，降低桥梁施工企业的损失，提高建筑工程的施工质量和施工安全。
参考文献
[1]张道华.桥梁施工安全管理及存在问题的研究[J].中国新技术新产品，2015（11）.
[2]林友当.关于桥梁工程施工安全管理的分析[J].科技创新导报，2015（2）.
近年来，随着桥梁工程建设的快速发展，相关桥梁工程施工管理工作越来越受到各方的广泛关注。为了确保桥梁工程施工安全、高质的建设发展，在实际项目管理中，应由以往的被动管理变为主动和超前控制，严把施工中各个环节的质量和安全控制要点，切实将施工管理工作落实到位。
一、施工前的质量管理
（1）制定科学的施工方案
在桥梁工程施工管理过程中，桥梁施工质量管理是非常关键的一环。作为施工单位，必须对桥梁的施工质量予以足够的重视。桥梁质量是桥梁工程的重中之重，必须做好施工管理工作。在桥梁工程施工管理中存在诸多因素，既有客观因素，也有主观因素，对桥梁的施工质量造成不同程度的影响，为了有效避免因各种因素而出现的质量问题，在施工前项目部技术人员应编制科学的施工方案，并在实际施工中视工程的具体情况给以及时的优化。科学合理的施工方案对工程的整体质量有着重要的保证作用。在制定施工方案时，应注意施工中的难点，并采取有针对性的质量管理措施。此外，还应根据工程的技术要求认真编制分项工程的施工方案，对于一些比较重要的分项工程，必须在施工前进行技术交底工作，以确保桥梁工程的施工质量。
（2）建立相应的质量保证措施
在桥梁工程施工过程中，必须严格遵循 “按设计图纸施工、按操作规范操作、按质量标准检查验收”这一原则。施工前必须进行技术交底，对施工方法、施工工艺必须落实到每一位施工人员身上。同时还要严格执行科学的施工流程，在交接工序时一定要认真检查，合格后方可进行下一道工序。同时还要严把原材料的质量关，材料的优劣直接决定着工程的质量，必须对入场材料进行严格的检查，检查内容主要包括材料的合格证、出厂证、实验检测单等。对施工原材料的质量应进行抽检试验，这主要由抽检实验员负责执行。
（3）加强施工技术人员的培训
通过对施工人员进行技术培训，可以提高施工人员的技术水平，增强他们在施工中运用技术的熟练程度，通过培训使他们不断进步，这样以来会大大减小施工过程中的安全隐患，从而使工程质量切实得以提高。此外，在施工中应落实技术责任负责制，将责任落实到个人，以防出现推卸责任的现象。
二、施工过程中的管理
（1）施工进度的管理
在桥梁工程开工之前，应根据总工期的计划目标，并结合施工条件、施工技术以及成本等因素，科学编制施工进度计划。施工过程中要严格按照施工计划开展工作，以确保桥梁工程的施工能够按期完成。对于施工中的关键线路以及工序进行重点控制。在工程实施过程中，将工程分为若干施工阶段，根据各个阶段的施工情况，制定网络计划，并对其落实情况进行检查跟踪。
（2）施工技术管理
对于桥梁工程来说，对施工技术有较高的要求，比如桥梁的基础、桩柱等都有一定的技术要求，在桥梁工程施工过程中，要综合考虑施工环境、施工条件等多种因素，对于施工中的难点要及时采取处理措施，尤其是对于一些比较棘手的技术问题，应成立专家小组，扫除工程中的技术障碍。
三、桥梁工程施工安全控制措施
（1）完善施工现场安全管理制度体系
为了建立完善的施工现场安全管理制度体系，确保施工现场具有较高施工安全系数，必须严格执行桥梁工程项目施工安全管理规范，严格按照相关技术规范要求来进行。在施工中，应将施工安全管理理念贯穿于施工的全过程，坚持预防为主的管理措施。此外，还要加强对员工的安全培训教育，做好安全技术较低工作。对于施工作业人员，必须强化其安全生产意识，要求其在施工中严格执行安全操作规范，不允许出现不按规范操作的现象，避免因违规、违章操作而造成的施工安全事故，切实做到安全施工，优质施工。
（2）规划安全防护设施
在施工现场难免会出现这样或那样的差错或事故，施工单位在施工现场设置安全防护设施时，不仅要考虑施工顺利操作问题，还要满足施工人员全作业最优化的要求。为了有效提高施工现场的安全作业系数，必须通过合理规划，解决好施工作业人员的操作环境因素、空间因素、操作设备因素、现场施工的场地因素等等。这就要合理的安排工作的具体事项，在相对固定的施工场所，如：现场作业人员的工棚、施工机械设备停放点以及钢筋加工场等部位，进行合理规划，完善操作流程，设置好完善的安全防护措施，达到安全防护的目的。
（3）加强安全生产管理
