发布时间：2023-09-28 10:32:50
绪论：一篇引人入胜的低碳经济的本质，需要建立在充分的资料搜集和文献研究之上。搜杂志网为您汇编了三篇范文，供您参考和学习。
一、低碳经济与煤炭企业物流关系
低碳经济，是指在可持续发展理念引领下，通过技术改造、制度创新、产业升级、新能源开发利用等方法，尽可能减少煤炭、石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。煤炭企业物资供应管理阶段是企业资金与资源消耗较大的部分，降低本阶段的能耗，能够有力地促进低碳经济发展。
煤炭作为我国的主体能源之一，在国民经济发展中起着举足轻重的作用。随着新能源、新技术的不断应用和推广，煤炭产业面临前所未有的机遇与挑战。目前，我国煤炭物流业粗放和低效率的运作模式，造成了能耗的增加和能源的浪费。煤炭企业物流成本是指在煤炭企业物流过程中，所耗费的各种资源的货币表现的总和。从煤炭企业物流运作分析，煤炭企业大多是由若干个分布于一定范围的生产矿井构成的，且普遍远离城镇和交通干线，物流运作复杂。无论是生产所需物资的供应还是产成品的交付都需要经过众多环节，譬如生产所需物料一般要由总库、矿仓库、区队小仓库、井口仓库等多个节点才能进入生产过程，而产成品则一般要经过井底、煤仓、地面煤仓等多个节点才能交付用户，所以其物流成本具有复杂性、分散性、多变性的特征。煤炭企业的物流成本一般包括供应物流、生产物流、销售物流等环节的成本构成，其中供应物流在总物流成本中占有极大比例。调查表明，煤炭企业生产所需的原材料、辅料等种类多、数量大，其物流成本占煤炭企业全部物流费用的70％以上。因此实施物流成本控制，对提高煤炭企业的经济效益和市场竞争力具有十分重要的意义。
二、我国煤炭业物流成本存在主要问题
1.服务意识不强。部分职能部门及服务部门不能认真、积极地为基层生产服务，同时一些基层单位对到货物资不积极检查验收，为难对方，影响物流配送的继续。有关单位领导缺乏现代物流管理理念，对物流重视不够，重生产轻管理，对现代物流在新经济时期对企业生产运营的支撑作用及第三利润源泉的潜力缺少足够的认识。
2.物流信息化程度较低，基础设施不配套，物流信息平台建立不够完善或效能发挥不够充分。传统企业物流在基础设施建设上投入不足，自动化信息程度低，在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主，没有自动化信息网络，不能优化调度、有效配置，导致配送成本高，利润空间低，物流管理停滞不前。
3.物流成本核算缺乏统一的财务标准，物流管理的巨大效益难以体现。“物流冰山说”指明企业财务统计数据中，只能看到支付给企业外部运输的委托物流费用，而实际这些费用只是冰山一角，企业内部发生的物流费用才是冰山主体。如物流基础设施的折旧费、企业自有车辆运输与配送、库房保管货物、工人进行装卸等费用，都计入了原材料、生产成本和管理费用用等科目，没有把物流成本明确地列出来，计算方法不科学，造成物流管理效益难以体现。
4.物流技术管理落后。目前大多数煤炭企业物流基础设施和物资管理技术落后，很多成熟的新技术也未能广泛采用。
5.物流管理人才紧缺。由于煤矿企业工作环境的限制，很多物流人才都不愿到煤矿上班，造成物流管理型人才少、物流信息化人才少，操作性工人较多，物流从业人员的年龄结构、专业结构存在结构性失调。目前培养的物流人才不仅数量不够，而且结构单一。
三、低碳循环经济条件下降低煤炭企业物流成本途径
提高物流信息化程度。这是提高物流效率的前提。煤炭企业应进一步摸清自身物流管理的现状与问题，大力推进拥有自主知识产权的物流信息技术的开发和应用，搭建多方位的信息平台，构建多层次、全方位的供应渠道，实现供应链物流信息共享。
优化物流控制流程。通过流程控制，提高运输工具实载率，减少空驶率，避免无效运输和重复运输，促进运输合理化。做好计划管理，积极推行准时生产的供应方式，努力实现零库存，提高仓储设施利用率，优化运输路径和搬运装卸系统。
开展共同配送。共同配送是指通过一个配送点对多个需求点进行配送，或者多个物流企业共同使用某一物流设施或设备，其实质是物流资源的共享。通过共同配送，可以有效提高车辆的装载率，减少社会车流总量，改善交通运输状况，降低环境污染，提高经济效益和社会效益。
中图分类号： {P69} 文献标识码： A 文章编号：
经过几千年的发展，人类社会发展到今天，经济有了大幅的增长，社会文明也有了很大的进步，但是也有不足之处。正是由于人类活动的空间范围和规模日渐扩大，对岩石圈表层的影响与日俱增，对它的改造强度也日益增大，这使得地球生态系统总体失衡，后果便是地质灾害的不断发生，人类的财富也会遭受巨大损失。
人类活动在很大程度上影响着地质生态环境，两者相互影响和制约，研究和分析生态环境地质的基本特点，以及探讨相关的技术，会具有多层意义。比如，可以提出对应的方法和途径，以对已经出现的或可能出现的问题进行评价、预测和控制，来规范和引导人类的行为，最终提高生态—地质环境质量，减轻地质灾害对人类的威胁。
一、生态环境地质的基本特点分析
我们赖以生存的地球环境是一个复杂的生态体系，它由地环岩石圈表层地质环境、人类圈环境、大气圈环境、水圈—生物圈共同构成。这些圈层相互联系、相互作用、相互协调发展，它们彼此相互渗透与交织，共同构成了人类赖以生存与发展的总体环境。其中任意圈层的异常都会导致总体环境的失衡，从而会导致环境的变化，甚至恶化，进而会不同程度地威胁到人类的生存和发展。
以上便是如今被普遍接受的环境观，在这种环境观的基础之上，了解其中生态环境地质的特点和技术支撑就尤为必要。
所谓生态地质系统，即是由地质环境和生态环境构成的一个既相互作用、相互制约，又相对统一的整体，两者有着最为直接和密切可分的关系，并构成了一个相对完整的概念。相对于生活在这个地球上的人类而言，这个相对完整的系统，就构成了“生态地质环境”。
生态地质环境系统具体表现有以下几个特点。首先，生态环境是地质环境的“屏障”，即生态环境对地质环境有着巨大的保护作用，尤其是森林生态环境。其次，地质环境是生态环境的载体。相对于地球环境系统的其他组成部分，地质环境是最为基础的，水圈环境、人类圈环境以及生态环境等都是以地质环境作为承载体的。地质环境因其不稳定性必然会给其他环境条件带来改变，受直接影响且表现最突出的便属生态环境了。生态环境的质量，很大程度上取决于地质环境的基本条件及其优劣。第三，相对于生态环境，地质环境具有不可恢复性。
通过以上生态环境地质的几个特点可以看出，“生态环境”与“地质环境”处于一种动态的平衡之中。人类需要做的，一方面要使地质环境和生态环境协调发展，其次，在合理把握二者关系上，要始终把生态环境放在相对主动的地位。之所以如此，是因为，生态环境相对具有可操作性，而且它与人类活动的关系更密切。
二、生态环境地质的技术探讨
对生态地质环境的评价是一个对信息和技术信赖程度很高的领域，原因很复杂，首先是生态环境地质自身的复杂性，其次是人类活动的丰富多样性，以及自然灾害发生的随机性和产生后果的难以确定性，等等，这些因素导致对生态环境地质的评价需要高度的信息集中。而且当今全球环境问题日益突出，对生态环境地质的改善和保护更信赖于技术的支撑。
根据国内外在这一领域的研究进展，以及相关领域的发展情况和中国目前的实际发展水平，生态环境地质调查需要的技术系统，大致由以下几个子系统组成。
1.现场数据及信息的获取技术系统
该系统涵盖两部分信息：生态环境地质条件信息和随时间而变化的动态信息。前者通过地质调查或测绘获得，包括所测地区的地形地貌、地质构造、水文地质条件、降雨强度空间分布、土地类型、气象、植被发育及人类活动状况等。后者的获得则需要实时监测，如气候的变化、植被的变化、人类活动的变化等。
2.数据与信息的管理和集成系统
长期实践证明，将GIS技术应用在环境信息的管理当中是一个正确而有效的选择。在GIS平台上，可将多源信息进行有效融合集成，这样构建的信息系统具有非常强大的信息管理功能，并能高效地进行数据的开发工作。
3.模型的构建与分析评价系统
该系统主要是按照一定规则对各种信息进行综合分析处理，以实现不同的目的。在实际操作中，可以充分利用GIS本身具有的简单空间分析功能，综合分析各种因素。当然，GIS本身的这类功能十分有限，尤其在生态、地学信息的处理上面，更是有多处缺憾。因此，这也提出了该领域的一个急需解决的问题，即在建立适宜的生态环境地质评价模型的基础上，开发出基于GIS的综合分析评价系统。这项工作很紧迫，也具有相当大的技术难度。
此外，与分析评价相关的另外一项重要技术是“三维可视化建模”，尤其是“虚拟现实”技术的开发。将虚拟现实技术与环境调查信息结合在一起，可以再现环境形成，效果很逼真，并且可以预演它未来的发展过程。
4.风险的评价与管理决策系统
消除或降低生态地质灾害对人类生存的威胁，是生态环境地质评价的终极目标。这里所说的“威胁”也包含“风险”之意，“威胁”程度的大小是相对的，影响因素包括可能造成的人员伤亡和财产损失。比如，如果环境灾害发生在人口密集区或重要的经济带，即使一场灾害的规模并不大，但其威胁是很大的，灾害的风险水平就较高。在提出灾害的预防策略前，要对环境灾害可能的风险水平作合理评估，即风险评估。只有在风险评估的基础上，才可进行灾害防治的“成本”“效益”分析，即“费/效”比分析，这样才可提出科学的决策依据。
三、结语
生态环境地质的调查、风险评估等是一项复杂的工作，单就技术支撑而言，除了上述之外，还包括网络通讯与成果的系统。生态环境地质情况关系人类的生存和发展，就研究者而言，要不懈钻研相关技术为人类服务。
参考文献
[1]何政伟，刘峻杉，赵银兵，于欢，薛东剑.西部矿产资源开发的地质生态环境承载力理论与方法探讨[J].地球与环境，2011，（2）.
作者简介：杨同华（1978－），男，江西丰城人，江西农业大学职业师范学院教师，硕士，教育技术学教研室主任，研究方向为职业教育；丁菲（1969－），女，江西农业大学职业师范学院副教授，博士，硕导，通讯作者，研究方向为职业教育。
基金项目：本文系江西省教育科学“十二五”规划课题“鄱阳湖生态经济区建设背景下江西职教师资培养研究”（编号：11YB246）的成果之一，主持人：杨国华。
中图分类号：G710
文献标识码：A
文章编号：1001－7518（2012）25－0070－03
《国家中长期教育改革和发展规划纲要》指出：发展职业教育是推动经济发展、促进就业、改善民生、解决“三农”问题的重要途径，是缓解劳动力供求结构矛盾的关键环节，必须摆在更加突出的位置。同时指出，职业教育规模、专业设置要与经济社会发展需求相适应，加强涉农专业建设，加大培养适应农业和农村发展需要的专业人才力度。[1]
根据国家中长期教育改革与发展规划要求，高等职业教育的发展是大势所趋，而作为培养职教师资的高校就理应承担输送合格的职业教育人才的重任。在实际培养过程中，高校在职教师资专业设置、职教师资队伍建设、职教师资本科人才培养等方面都存在一定的问题及不足，从而影响职教师资人才的培养质量。为此，本文拟对职教师资本科专业培养相关方面做一些探讨。
一、职教师资本科专业培养过程中易出现的问题分析
（一）职教师资本科专业设置合理性问题
为地方经济建设培养输送合格人才，是高校应尽的义务和责任。作为高校本科教学层面的职教师资培养专业也更多服务于区域内职业教育行业。因此，开设的职教师资本科专业所培养的学生是否能为本区域的职业教育的建设发展服务将是申报专业时需要重点考虑的。以江西省为例，从江西省尤其是国家级鄱阳湖生态经济区发展定位来看，今后需要着力构建安全可靠的生态环境保护体系、调配有效的水利保障体系、清洁安全的能源供应体系、高效便捷的综合交通运输体系；重点建设区域性优质农产品生产基地、生态旅游基地、光电、新能源、生物及航空产业基地，改造提升铜、钢铁、化工、汽车等传统产业基地。因此，职业技术类招生专业目录里的涉农、涉工和旅游管理与服务教育就有开设的必要。根据社会经济发展需要开设相关专业，才能确保毕业的学生有用武之地。所以，选择合适的职业技术教育类的招生专业是高校首先要考虑的，而不是为了办专业而任意选择专业进行申报和设置。
（二）职教师资队伍建设问题
1．忽视教师业务发展。当前，在高校中重教师学历、轻教师业务能力提高是一个比较普遍的现象，高校对师资队伍建设多从行政管理角度出发，侧重对教师业绩的考核、评聘、晋升、选优等，而忽视教师的专业发展，特别是教师个性化的专业发展。由于重学历，当前许多教师不顾专业发展避难就易，不管什么专业先完成学历达标。由于重行政管理，在师资建设过程中只强调学历达标、人数达标、培训率达标，而忽视每个教师专业发展的不同需求。而职教师资本科专业的授课老师既需要有较丰富的理论知识，更需要有在相应岗位的操作能力，这种老师我们称之为“双师型”师资。如果教师只是注重学历的提升，不注重动手操作能力的增强，这样的师资就难以肩负培养职教师资本科人才的重任。
2．企业人才担任课程主讲老师面临障碍。鉴于职教师资培养过程中的职业性、技术性，相应行业的技术人员可能更适合担任某些课程的实践指导老师。但是，现在高校外聘人员担任课程主讲老师的准入制度相对较苛刻，在职称上要求偏高，且待遇上不够有吸引力，时间安排也不够灵活，因此，制约了这些技术人员在职教师资专业人才培养过程中的作用。
（三）职教师资本科人才培养方面的问题
1．培养目标不到位，学术性、师范性、技术性有待整合。职教师资的培养目标是培养能胜任职业教育教学工作的老师，这种老师的基本质量规格就是“双师型”，即教师+专业工程师，而实际培养中这一目标基本没能落实到位。职教教师相对于普教教师而言，其专业素质构成更具复杂性。除需掌握本专业的学科理论知识体系、教育教学方法，还必须有本专业的实践经验，了解生产一线的技术应用现状，能为学生进行示范讲解。为此，有的职技高师提出毕业生必须拥有三证，即毕业证、教师资格证、专业技能等级证，以此来达到学术性、师范性、技术性的统一。然而，在实践中，这三者常有偏重，尤其是学术性与技术性，由于教师、学制、生源、培养机制、教学条件等因素的影响，两者很难实现共同发展。而师范性由于课程设置的不完善及培养方式的局限性，也常常受到削弱。
