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跨境电子商务的主要模式汇编(三篇)

发布时间:2023-10-12 15:41:04

绪论:一篇引人入胜的跨境电子商务的主要模式,需要建立在充分的资料搜集和文献研究之上。搜杂志网为您汇编了三篇范文,供您参考和学习。

跨境电子商务的主要模式

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2 跨境电子商务的概念

跨境电子商务是指在不同国家或地区的贸易主体,通过网络平台进行产品交易和资金支付,并通过跨境物流转送产品的一种国际性商业贸易活动。是一种以电子数据的交换和网上交易运行为主要的对外贸易模式。目前主要有B2B、B2C 和C2C 三种形式。它不仅缩短了厂商、产品与消费者之间的距离,还导致了对传统对外贸易模式的改变。

3 跨境电子商务发展的现状与目前存在的问题

3.1 跨境电子商务中海关的监管与征税方式

由于跨境电子商务进行产品交易的数量一般十分庞大,而且多以快件或邮递渠道进行入境。所以,传统的海关征税、监管方式都不太适应,进而也影响了跨境电子商务的发展。

3.2 出口退税制度的运用问题

因为一般情况下的跨境电子商务多以快件形式为主,导致卖方根本无法提供报关单据,从而难以享受到这项优惠政策。

3.3 跨境电子商务的物流成本高且支付安全难以保障

现阶段的跨境电子商务的货物传送配方式主要是以空运为主,这就导致了物流环节的成本较高。另外,由于跨境电子商务多采用资金网络支付的形式,这也为一些不法分子提供了可乘之机。他们通过非法复制、恶意入侵、虚假网站等形式盗取跨境电子商务的资金。目前,跨境电子商务运营的安全性已经成为其继续发展的重点内容。

4 解决现阶段跨境电子商务问题的方法

4.1 合理改变海关的监管和税收征取形式

如:对于日常消费产品,可提前成批量的进入报税区域存放,再按批次分拨配送。从而大大节省了跨境电子商务在物流运输方面的成本,优化了货物的传送形式和税收的征收,海关的监管方式。

4.2 有效落实跨境电子商务的出口退税政策

如:可以运用“清单核放以及定期申报”的形式来办理出口退税。通过对跨境电子商务的电子支付凭证进行审核,汇总,进而及时的实现跨境电子商务的出口退税,实现跨境电子商务产品的顺利通关。也有利于保障海关税费与监管的顺利落实。可以说,规范了跨境电子商务的出口退税也就是有效降低了跨境电子商务在生产上投入的成本,有效促进了我国对外贸易模式的转型与升级。

4.3 建立新型的跨境第三方物流体系

有效地提高跨境电子商务在物流仓储、订单及其配送方面的效率也是非常必要的。我们要不断健全、完善现有跨境电子商务的物流仓储设备与设施,提升跨境电子商务物流的服务水平与质量。

5 跨境电子商务影响我国对外贸易模式转型的表现

5.1 使部分信息技术逐步应用于国际贸易中

跨境电子商务的发展使得我国对外贸易中能更多、更好地为国际贸易市场提品和服务。通过全球广泛的贸易合作,也促使了部分信息技术的开发和利用,进而为我国的对外贸易能更好地适应国际环境的新变化提供了坚实的基础。

5.2 改变了传统的对外贸易模式,提高了对外贸易的效率

传统的对外贸易方式主要表现为利用传真或电话约定、采取面对面的形式进行业务的洽谈。因而交易率低且易缺乏可操作性,也极易出现不确定因素。而跨境电子商务可以使用远程视频或电子邮件的形式进行,从而彻底打破了传统的对外贸易和交易方式。由于采用的是网络沟通,也有效降低了采购环节的成本,实现了“零库存”、无风险的目的。同时,跨境电子商务还可以将交易的各环节与流程以数据形式进行传送,具有实时跟进的优势,大大提高了交易的成功效率。

5.3 加快了我国出口企业的生产

目前,我国的出口企业已经开始注重在跨境电子商务中小额订单,但是为高频率的贸易情况。因此,部分出口企业也进而改变了自身的生产方式,开始采用灵活多变的弹性化生产方式。既加快了我国出口企业的生产方式,又在最大范围内很好地满足了消费者的个性化、多样化的需求。同时也适应了跨境电子商务中,产品生产的不确定性现状。

6 跨境电子商务的发展对促进我国对外贸易模式转型的影响

6.1 增强了对现有跨境电子商务运用及发展的潜在意识

跨境电子商务的发展使得我国的对外贸易,无论是在企业管理模式、运营模式还是营销模式上,都发生了深刻变革。跨境电子商务的稳定发展,还要求我们在今后的对外贸易上做到科学化、程序化以及现代化。进一步增强对外贸易中信息的加工,处理与利用。

6.2 完善了跨境电子商务的各项法律法规

跨境电子商务中一系列相关法律法规的出台,对于实现其体系管理,确保跨境电子商务活动的安全都起到了积极的作用。同时,也在一定层面上刺激和加大了跨境电子商务活动的运营,有效地提升了企业的发展。相应地,也增强了我国对外贸易活动及时有效的行政干预能力。

6.3 培养了大量的跨境电子商务人才

只有不断引进相关的专业人才,才能提高企业的发展,确保企业的品质。要实现我国对外贸易模式的转型,就必须要建立起人才培养机制。

6.4 促使了跨境电子商务交易时评价制度的形成跨境电子商务与对外贸易中商品的信息更新与品牌形象,以及其运行中的安全,都可以对交易时的评价制度产生影响。而评价制度本身将有利于树立跨境电子商务企业的良好形象,增强其可持续发展的实力。同时对交易系统进行实时监测,提高了其可靠性与真实性。

6.5 促进了先进管理技术的运用

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(二)我国物流基础设施还不完善。目前,我国适合于跨境电子商务发展的物流体系还不是很完善,我国物流行业起步晚,物流基础设施还不是很完善,连接不同运输方式的交通枢纽比较少,与跨境电子商务相配套的物流服务还没有真正建立起来,而跨境电子商务对物流要求很高,涉及到跨境的仓储、配送、运送、报关、核税等多方面的内容,这对于我国物理服务的要求水准是很高的,目前,我国物流基础设施不是很完善,难以满足跨境电子商务的现实需要。

(三)缺乏跨境物流公司的专业化服务。目前,我国物流企业主要是针对国内市场提供电子商务服务,但针对国外市场的跨境物流公司却很少,这就制约了我国跨境电子商务的的发展。我国目前很缺乏大型的,专业化程度较高的能够提供跨境物流服务的企业,我国开展相关国际快递服务,没有专门的跨境电子商务企业为其提供专业对口的服务,其主要开展方式是以普通方式进行,所以,跨境电子商务提供专业化第三方物流服务企业的建立是十分必要的。

(四)我国跨境电子商务物流政策支持力度不够。虽然,跨境电子商务业务在我国还是比较重视的,也出台了相应的支持跨境电子商务的政策来扶持,以此来为我国零售企业对外出口提供便利,有效地促进我国零售出口企业的发展。但目前,我国还没有出台具体的扶持相关企业的政策,与国外国家相比,我国在支持跨境电子商务发展方面的政策支持力度还不够,这也在一定程度上制约了跨境物流企业与跨境电子商务企业的发展。

二、发展我国跨境电子商务物流的思考

有效发展我国跨境电子商务物流是促进跨境电子商务发展的重要举措,要发展我国跨境电子商务物流需要从以下几方面努力。第一,国家需要制定有针对性的跨境物流政策,为跨境物流发展提供支持。国家研究跨境电子商务物流事项,在操作规范,通过程序,税收,仓储管理,相关企业管理方面进行研究,制定有效的政策,使跨境物流发展走法治化的道路,通过政策有效推动跨境物流行业的发展。第二,跨境电子商务企业之间实现物流合作。对于跨境电子商务企业而言,如果独自营运物流,企业需要承担的物流成本是很高的。但跨境电子商务企业之间如果可以实现物流合作,建立物流联盟,就可以有效地将运营成本降到最低。并且通过联盟,货物可以经由电子商务企业顺利配送并储存在国内物流中心,然后综合国外买家的需求,将货物发到海外物流中心,物流配送中心再将货物发送到海外买家手中,反之亦然。第三,第三方物流企业提供专业化的物流服务。第三方物流企业要能够提供专业化的物流服务,通过不断提高自己的服务水平,拓展服务项目,为客户提供全方位,高品质的物流服务。目前,我国第三方物流企业在服务项目中具有很大的局限性,这些物流企业大多提供国内物流服务,提供专业化的跨境电子商务物流服务的物流企业几乎没有,因此,第三方物流企业要积极拓展自己的服务范围,针对跨境电子商务企业提供专业化的服务是很必要的。

三、跨境电子商务物流运作模式的构建

(一)“单一”跨境电子商务物流模式。单一跨境电子商务物流模式操作流程如下:海外供应商将货品送达到电子商务企业位于制造国的物流配送中心,由制造国的物流配送中心负责将商品进行实际备货,进行商品的仓储管理,当消费者通过网络方式下订单时,制造国的物流中心需要完成单笔订单的拣货、包装和出货任务,以“单一”订单模式完成单件包裹,并在制造国的物流中心,以单件包裹的形式将商品交给国际快递公司,由国际快递公司负责将单件包裹一对一地送达到客户手中。这种物流运行模式,对于跨境电子商务企业而言是相当省事的,跨境电子商务企业只需要选择品质服务质量较好的国际快递公司就可以了,其商品的运输由国际快递企业承担物流相关事宜,比如,包裹的通关、报税等等,都需要国际快递公司完成。并且,这种服务效率很高,单件包裹可以在较短的时间内到达客户手中。但这种物流配送模式的运费非常高,物流运送成本是相当大的。

(二)“两段中转”跨境电子商务物流模式。相对比而言,这种物流配送模式的流程就比较复杂了,但该物流配送模式的优点就是可以整合物流优势,不需要考虑与收件国的本土快递企业进行合作的问题,可以有效整合不同国家的单件包裹,通过整批方式运输能够节省国际运费。以下是两段中转跨境电子商务物流模式的简要操作模式:货品由海外供应商配送到电子商务企业对应国家的物流中心,并且商品由该物流中心负责配货与仓储管理的任务,当消费者通过网络方式下订单,货品的调货、打包、及发出全由这个物流中心完成,并且物流中心整合货品的收件国,根据国家不同完成相应的包裹任务,完成后把货品发到国际物流公司,并由国际物流公司把货品发到海外运转国,货品到达海外运转国后将被经行拆分成单件包裹,随后被送到国际快递公司,货物配送由国际快递公司完成。

(三)“两段收件”跨境电子商务物流模式。这种模式的主要进行方式就是:货品由海外供货商先配送到对应国家的物流中心,由这个物流中心进行调货、打包、发出,并由海外供应商物流中心对单件包裹进行整合,将接收地相同的货品整合到一起,整体打包,交由国际物流企业发往相应国家,再由该国家的国际物流中心拆包,以原单包裹的形式按照地方物流规程派送到客户手中,这种物流运送模式的主要优势就是可以整合运送成本,这样能够大大节约运送成本,此外,这种运送模式还享有收件国运输时由当地快递体系提供的国内优化政策,但这种运送方式所需要的时间不能保证,这种快递货物的配送速度受到各国当地快递体系运作效率的影响,在货物运送速度上不能保障满足客户的需求。

作者:卢习良 单位:江西财经职业学院

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随着电子信息技术和经济全球化的深入发展,跨境电子商务在国际贸易中的地位和作用日益凸显,已经成为我国对外贸易发展的一个重要新业态和新动力因素。随着市场环境和支撑体系的不断完善,跨境电子商务以其新理念、新模式将成为促进中国对外贸易发展的新引擎,成为提升我国外贸竞争新优势的最佳途径。

一、我国跨境电子商务发展现状及趋势

(一)跨境电子商务市场保持快速增长

近年来,我国跨境电子商务发展迅猛,交易规模不断扩大,保持快速增长水平。据统计,2012年我国跨境电子商务交易额为2.3万亿元,同比增长32.0%,占我国进出口贸易总额9.6%;2013年我国跨境电子商务交易额为3.1万亿元,同比增长31.3%,占我国进出口贸易总额11.9%;2014年我国跨境电子商务交易额为4.2万亿元,同比增长33.3%,占我国进出口贸易总额15.9%。据商务部预测,2016年我国跨境电子商务交易额将达6.5万亿元,未来几年跨境电子商务占我国进出口贸易比例将会提高到20%,年增长率将超过30%。在我国对外贸易增速逐渐放缓的背景下,我国跨境电子商务发展迅速,保持快速增长水平,交易额占我国进出口贸易总额比重不断攀升,已成为我国未来驱动贸易发展的新动力。

(二)跨境电子商务进出口结构发展不均衡

从进出口结构来看,我国跨境电子商务发展不均衡,出口比重大,进口比重小。据统计,2012年我国跨境电子商务中出口占比达到90.2%,进口占比在9.8%;2013年我国跨境电子商务中出口占比达到88.2%,进口占比在11.8%;2014年我国跨境电子商务中出口占比达到85.4%,进口比例14.6%。近几年,虽然我国跨境电子商务交易进口占比不断加大,出口占比不断下降,但总体上,我国跨境电子商务出口比重还是占有绝对优势。随着作为中国制造的最重要群体的大量中小企业参与到跨境电子商务领域,未来一段时间我国跨境电子商务市场出口地位还将占主导地位。

(三)跨境电子商务交易模式以B2B为主,B2C爆发式增长

从交易模式来看,我国跨境电子商务B2B占主导地位,B2C模式占比较小,但增长迅速。据统计,2012年我国跨境电子商务的交易模式中B2B交易比重达到95.4%,B2C占比4.6%;2013年我国跨境电子商务的交易模式中B2B交易比重达到93.9%,B2C占比6.1%;2014年我国跨境电子商务的交易模式中B2B交易占比达到93.5%,B2C占比6.5%。目前,我国跨境电子商务B2B交易占据绝对优势主要是因为交易的双方主体都是企业,其交易量级较大、且订单较为稳定。随着我国跨境电子商务参与主体越来越小,交易订单趋向于碎片化和小额化,B2C交易占比会呈现爆发式增长态势。

(四)跨境电子商务参与主体、交易产品和销售市场更加多元化

近年来,随着跨境电子商务兴起和快速发展,跨境电子商务参与主体、交易产品和销售市场趋向多元化发展。2012年以前,我国跨境电子商务的主要参与者是网商、个体商户及草根企业等,2013年以来,越来越多传统贸易主体如外贸企业、工厂和品牌商家等加入到跨境电子商务领域。在交易产品品类方面,随着大量商家涌入,交易产品品类从服装服饰、3C电子产品甚至向家居、汽车等大型产品不断延伸。随着交易品类的不断拓展,我国产品将源源不断输往到全球消费者。从销售市场来看,除了传统的欧美成熟市场之外,新兴的市场如俄罗斯、巴西、东盟等国家和地区消费需求旺盛,中国制造产品物美价廉,在这些国家的市场占据明显优势,销售市场不断向新兴市场渗透。

二、跨境电子商务在提升我国外贸竞争新优势中存在的问题

(一)缺乏跨境电子商务新业态运营经验

跨境电子商务的发展,一方面,打破了传统外贸模式下由进口商、批发商、分销商甚至零售商组成的国外渠道垄断局面,减少了贸易中间环节和成本,提升了外贸企业获利能力;另一方面,国外采购商已由大额采购转变为中小额采购、长期采购变为短期采购,订单多数是小批量,甚至是单件,外贸企业直接面对个体批发商、零售商和消费者,需高度重视零售终端客户产品使用体验和感知。跨境电子商务背景下,这种新的外贸业务模式将是我国外贸企业转型升级的方向和途径。目前,我国由传统贸易转向跨境电子商务贸易的外贸企业总体偏少,我国大多数外贸企业竞争的焦点主要还是放在实体经营上,不愿意尝试新的经营模式,缺乏跨境电子商务的运作经验。

(二)缺乏具有影响力的跨境电子商务品牌

目前,我国外贸企业在跨境电子商务市场主要是通过价格优势和特色产品赢得一定的市场份额。在跨境电子商务领域,普遍缺乏具有区域性或国际性影响力的产品品牌是制约我国外贸企业发展跨境电子商务的关键性因素。我国从事跨境电子商务的外贸企业,普遍具有扎实的技术和工艺基础,产品在欧美、东盟、南美、俄罗斯等市场已积累一定的客户群体。例如,我国的服装服饰、3C电子、计算机及配件等产品在国外市场具有巨大优势,这些产品在介入跨境电子商务市场初期,因为产品新颖、性价比高,容易获得市场认可。但是随着行业不断发展,类似的产品不断充斥市场,价格和利润将会不断下滑,缺乏有影响力的品牌的劣势将逐渐暴露。从长远来看,我国外贸企业需要创建属于企业本身的产品品牌,在跨境电子商务领域才有属于自己的核心竞争优势。

(三)缺乏产业链完善、服务体系健全的跨境电子商务园区

跨境电子商务产业园是推动电子商务发展的基石和新动力。自2012年12月我国开始展开跨境贸易电子商务服务试点城市,目前已在条件成熟的地区和城市全面铺开,各地跨境电子商务产业相继成立。但总体上,我国还缺乏一批特色突出、产业链完善、服务体系健全的跨境电子商务园区。跨境电子商务产业园区的建设和发展,有利于吸引国内外电子商务企业及相关配套企业入驻,带来产业聚集效应。完善的跨境电子商务园区,不仅可以为跨境电子商务企业提供优质的基础设施、网络和通信等硬件服务,还可以提供信息、通关、物流、仓储、金融、人才等一站式综合服务,从而提高企业效率和竞争力。目前,我国跨境电子商务产业集中度还较低,很多产业园区正处于建设阶段,局限了我国外贸企业跨境电子商务业务的发展。

(四)通关退税难,缺乏高效的国际快递物流服务体系

随着跨境电子商务的发展,贸易逐渐向小批量碎片化发展,交易商品主要通过邮件和快件等方式进出国境。目前,我国小额B2B和B2C跨境电子商务在出口过程中普遍存在难以快速通关、规范结汇、享受退税等问题。虽然我国海关总署已在不断完善相关通关政策,但全面铺开并实施还需要时间。此外,在国际快递物流领域,除了我国东部发达地区国际快递物流服务体系相对完备外,中西部地区整体上物流技术落后、物流体系不完善和物流信息不畅通,限制了著名物流企业进入和发展。目前,我国中西部相对落后的国际快递物流服务体系、国际航班、航线偏少,口岸通关效率低、投递周期过长等都是制约这些地区外贸企业发展跨境电子商务的至关重要因素。

三、跨境电子商务提升我国外贸竞争新优势的途径

(一)大力推进我国跨境B2B电子商务发展

从交易模式来看,B2B仍将是未来我国跨境电子商务的主流,我国必须大力推进跨境电子商务的发展。跨境电子商务B2B模式的发展,将推动了我国物流配送、电子支付、电子认证、信息内容服务等现代服务业和相关电子信息制造业的发展。我国外贸企业在提升产品制造工艺、质量的同时,必须加强研发设计、塑造品牌,重构价值链和产业链,最大程度地促进资源优化配置。从国家的层面上看,我国需通过谋划产业布局,实施试点先行政策,促进国际贸易无纸化和便利化,降低贸易成本。此外,在国家外交及国际合作的大前提下,必须打通我国与特定经济体之间的绿色通关、电子单证传输、货物运输、外汇结算等传统一般贸易无纸化的绿色通道。

(二)推进跨境电子商务平台国际化发展

在外贸B2B领域,阿里巴巴、敦煌网、环球资源、中国制造网、环球市场集团等跨境电子商务平台已在海外市场树立品牌,在我国外贸竞争新优势的作用越来越显著。我国政府部门必须继续从政策上支持和保障我国各大电子商务平台规范地开展跨境电子商务,以便更好地发挥它们在整合国内企业资源、对接国际市场等方面的优势。同时积极支持国内跨境电子商务平台向国外先进的电子商务平台学习和借鉴,达到国际一流水准,进而开展规范化经营,有效提升服务品质,并不断创新交易模式。通过这一系列政策的鼓励和推进,我国跨境电子商务平台将来的发展步伐将会更大,同时大力提升整体水平,在推进我国外贸竞争新优势中发挥更为积极的作用。

(三)塑造品牌,利用行业优势有针对性地开发目标市场

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