发布时间：2023-10-13 15:36:58
绪论：一篇引人入胜的施工安全风险管理，需要建立在充分的资料搜集和文献研究之上。搜杂志网为您汇编了三篇范文，供您参考和学习。
2配网工程施工安全隐患主要的危险源
在进行配网工程施工安全风险管理的过程中，管理人员需要全面的了解，导致在施工过程中出现安全隐患的主要危险源。危险源本质上是指一些危险的设施或设备，能够造成人员、财产损失和破坏环境的根源。在这里可以分为外因和内因。如电源、发电机等一些能够提供能量的设备，因为装置角度的问题会有潜在的危险源，这些都是配网施工工程安全风险管理危险源的外因[4]。因人为所造成的失误而导致事故的发生，可以称之为配网施工工程安全风险管理危险源的内因。在实际的施工安全风险管理中，管理人员应该分清哪些危险源是外因，哪些危险源是内因，并且针对不同的原因采取管理措施，才能够进一步确保配网工程施工的安全，促进配网工程施工的顺利进行。
3配网工程施工安全风险管理的策略分析
3.1提高施工人员和管理人员的安全意识在配网工程施工安全风险管理中，管理人员需要全面的提高施工人员和管理人员的安全意识。在管理人员方面，管理人员应该加强自身的安全管理理论的学习，了解相关的安全风险管理的知识，进一步完善自身的管理结构，并且将相关的管理理论应用到实际的安全风险管理过程中，对施工人员以及施工现场进行科学有效的安全管理，一方面能够提高施工企业的经济效益，减少由于施工安全事故造成的经济损失，另外一个方面能够确保施工人员的人身安全。在施工人员方面，管理人员需要对施工人员加强教育，使施工人员能够进一步提高安全意识，管理人员应该根据具体的安全事例对施工人员进行教育，使施工人员能够了解在施工中如果不注重安全问题容易引发非常严重的后果，甚至是失去生命[5]。另外，管理人员还应该对施工人员的安全防护措施进行加强，在施工中对施工人员能够有更好的安全保障，促进配网工程施工的顺利进行。3.2制定严格的规章制度在配网工程施工安全管理的过程中，管理人员还应该制定严格的规章制度，并且要求施工人员进行执行。首先，在施工人员的施工操作方面，由于施工人员在施工操作上过于的随意，导致安全隐患的存在，因此，管理人员应该根据施工人员的施工操作进行制度上的管理，严格要求施工人员的操作，一旦发现问题，采取一定的处罚措施，确保施工的安全[6]。另外，在施工设备的使用上，也应该进行严格的规范，在使用的时间和操作上，以及使用的场合等等，都应该进行规定，严格禁止不规范操作设备的情况发生，全方面的对施工进行有效的安全风险管理，确保施工人员在施工中的安全，减少不安全事故的发生。3.3做好安全检查工作配网工程的施工安全风险管理人员还应该做好安全检查的工作。检查的内容主要包括如下几个方面。一是，对施工现场的电源进行检查，如果发现存在着安全隐患的电源，应该及时的进行处理，以免造成不必要的人员伤亡。二是，对施工现场的设备进行检查，尤其是对于一些具有操作危险性的设备进行检查，了解设备是否能够正常的使用，减少安全隐患的发展。三是，对于施工现场的施工材料进行检查，如果使用一些劣质的施工材料容易在施工的过程中造成危险事故的发生，因此，需要对施工材料进行检查，确保施工材料的质量，这样才能够保证施工的安全，促进配网工程施工的顺利进行。
0.引言
我国己经加入WTO，将有越来越多的国外公司进入中国市场，市场竞争必将越来越激烈。而在激烈的市场竞争中，要想立于不败之地，不断提高自身的管理水平和抵御风险的能力是重要的途径。建设工程风险管理是决定工程项目能否成功的关键因素,也是建设市场运行机制发挥作用的重要保证。目前，大部分企业已经深刻地认识到了这一点，风险管理建筑安全状况得到了很大程度的改善，然而，由于政治、经济、技术、文化等发展水平所限，目前我国建筑安全风险管理工作还存在一些问题和不足。
1.建筑施工安全风险管理的的特点
建筑工程与其它行业相比，有其自身的特点。一是流动性大，一项工程在一个工地施工完成后，往往立即迁至另一个工地；二是临时性强，工地的建筑物、设备和设施、机具、材料、人员等都有很强的临时性；三是变动性大，不同工程的地理位置、环境气候、设计特点、平面布置都不一样；每项工程的施工准备、开工至竣工，施工阶段的作业内容、作业条件、作业人员变动很大；四是交叉作业多，一项工程往往由多家施工单位、多专业、多工种交叉施工；五是人员组成复杂，既有企业自身的，又有分包单位，人员又有户籍、岗位、工种与文化程度的不同。在建筑工程中运用风险管理，应针对这些特点，以增强其实效性。
2．安全风险管理存在的问题
2.1法律、法规、监管体系不够完善
20世纪80年代以来，我国颁布实施了诸多有关建筑安全生产的法律、法规，初步构成了建筑安全生产、劳动保护的法规体系，对提高企业安全生产水平、减少伤亡事故起到了积极作用。论文修改。但随着社会的发展，已暴露出不少问题，如各方主体的安全责任需要进一步细化、安全生产的投入也需要法律法规予以保证、缺少工程保险的实施细则不适应实行工程风险管理。目前建筑业安全生产的监督管理更注重突击性的安全生产大检查，对日常的监督管理制度和措施重视不够。监管体系不够完善，资金不落实，监管力度不够，手段落后，不能适应市场经济发展的要求。
2.2风险管理安全意识薄弱
由于受计划经济体制的影响,我国建筑企业经营者和施工项目管理者的风险意识比较淡薄,对于风险管理的重要性认识不足,没有把其作为项目管理的重要内容。尽管有一些风险管理的措施,但仅局限于在施工组织设计和施工技术方案中编制的一些在工程质量、进度、安全等方面的保证措施,缺乏系统性和明确的风险管理目标,没有正式的项目风险管理方案,对工程担保和工程保险的重要性和必要性缺乏认识。论文修改。
如投资方为了早日发挥项目的效益，违背客观规律，单一追求施工进度，迫使施工单位大量增加人力物力投入，简化施工程序，压缩合同工期，对施工场所所需安全措施费用不予认可，拒绝支付安全生产所需经费，导致施工单位安全生产投入严重不足。施工单位过分注重自身的经济利益，安全意识淡薄，安全投入不足，安全生产责任制及安全防护措施得不到落实;个别单位甚至认为安全管理是一种“纯消耗”，投资安全管理会降低收入，从而取消了安全管理机构和专职安全员，致使安全生产处于无人管理的状态;施工过程中有章不循、违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的现象普遍存在。
2.3缺乏高素质的风险管理人才
建筑业从业人员中80%以上是农民工，受教育程度低，整体素质不高;建筑业管理和技术人员偏少，技术人员仅占5.%3，管理人员仅占4.%，特别是专职安全员数量少，年龄偏大、学历偏低，自身安全意识和安全操作能力较低，在风险识别、控制、措施制定等方面很难是高质量、高水平的。论文修改。
2.4施工方案不合理缺乏针对性、安全防护设备有待于提高
实施性施工组织设计是工程项目有序施工和规范管理的基本依据施工组织设计，也是防范安全质量事故风险的首道防线。有的工程项目,施工组织设计不合理,专业施工方案无针对性,缺乏必要的计划书或蓝图,施工现场组织或管理结构混乱,技术性操作缺乏应有的安全保障。典型的弊病如脚手架搭设方案无针对性,高层架体无设计计划书,结点设置无详细图纸,悬挑架未按设计要求搭设等,由此引发的安全事故触目惊心。安全防护设施一方面未按规定设置或设置不齐全，另一方面设施简陋，起不到安全防护的作用。个人的安全防护装备落后，质量低劣，防滑鞋、安全防护服装等配备严重不足。
2.5风险管理机制不健全
企业内部风险机制不健全,大多数建筑企业普遍没有系统化、制度化、程序化的风险管理体系,没有主动进行风险管理的意识,组织结构中没有专门的风险管理部门履行风险管理职责。主要依靠个人的经验进行判断决策,一些决策由于缺乏相关数据带有盲目性。使化解、抵御风险的能力降低,增加了组织结构的运行风险。
3．安全风险管理对策和建议
3.1完善法律、法规、,建立安全风险管理制度
由于市场经济的框架体系在我国建立时间不长,许多制度还在探索阶段,特别是有些现行的法律法规不适应工程建设风险管理,缺少工程保险的实施细则。当前, 最关键的是要针对建设领域内存在的突出问题,尽快建立参照国际惯例并符合中国实际的工程保险和工程担保制度。要研究合理的工程时录、工程保险收费标准及费用计入办法。
3.2提高风险管理安全意识
业主、承包商、监理单位和政府职能部门都必须有全员风险管理意识,把风险管理意识贯彻到参与项目的各类人员中;树立风险管理的全过程意识,项目实施过程中存在各种风险因素,而风险就是在项目实施中形成的;要树立风险管理的法律意识,依法履约,通过法律的手段来解决违约的问题。
3.3提高安全风险管理人才的素质，加大管理人员安全教育
风险管理不仅要投入资金，而且需要一批有丰富的风险管理技术知识的专业人才，企业可以通过多方面提高安全风险管理人才的素质如：通过与高校合作、对企业内部相关人员进行培训、从高校或社会招聘相关人才、利用中介机构力量等。
在施工现场有许多的技术工人、管理人员,甚至监理人员都相当缺乏施工安全知识,不懂安全规范、标准、规章制度、安全技术操作规程的现象比比皆是。一个建筑工地,如果管理人员都不懂得安全知识,不能及时发现安全隐患,对违章操作、违章指挥熟视无睹,又如何去行使管理的职权呢?所以必须对施工现场的所有人员的安全教育，包括对全体人员进行有关安全生产的法律法规、管理制度和纪律的教育和对专业的管理人员、技术工人进行本专业、本工种的安全技术规范和措施的教育。
3.4严格施工方案预控和规范劳动防护
实施性施工组织设计是工程项目有序施工和规范管理的基本依据，也是防范安全质量事故风险的首道防线。应重点把好三个方面的关口：一是前期现场调查论证关、二是认真落实技术领先的基本原则、三是严格执行审批优化后的施工方案。要制定现场执行和过程优化管理方案，确保每一个工点、每一个环节都能严格按方案实施预控，每道工序、每个细节都能留下方案预控记录，从而规范施工现场的管理控制。
对劳动防护用品的发放应当设立专人来管理，及时的向施工人员发放性能符合要求的、清洁有效的防护用品，并对使用过的防护用品细心保养。对洞口、临边作业所采取的安全防护措施，应规定由专人负责搭设与检查，以保证安全可靠。
3.5建立健全风险管理体系与机制
建立企业内部风险管理体系与机制切实提高风险管理技术要提高企业抗风险能力,首先必须建立企业风险管理制度,明确职责,逐步形成企业风险管理体系与机制。由于风险具有掩蔽性和不确定性,企业必须提高对风险的识别能力,并加强风险信息收集工作,掌握不同项目的风险规律。目前, 绝大多数承包商对房地产项目的风险比较重视,但对政府投资项目的风险重视不够, 有些所谓的“形象”特事特办,不按市场规则运行,有的根本不进行可行性研究或不可行也上马,企业只要介入就会遇到极大的风险。所以承包商要对参与的项目列出潜伏的风险清单,进行分类并衡量对比,确定风险的相对重要性;应用各种风险分析技术,用定性、定量或两者相结合的方式对风险进行分析、预测、评估, 采取相应的对策, 尽可能减少风险损失。
结束语
由于建筑工程施工是一种复杂、多变的高风险作业、施工现场属于事故多发的作业现场，风险管理已经在建筑施工企业生产经营中越来越得到重视，然而，由于种种原因，使企业的风险管理工作不尽人意。我们要充分运用风险管理方法,全总结成功的经验，吸取失败的教训，逐步提高建筑企业的风险管理水平。进而提高企业的管理及决策水平，并取的良好的经济效益和社会效益。
参考文献
[1]龙卫洋,龙卫国.工程保险理论与实务[M].上海:复旦大学出版社,2005.
中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：1006―7973（2016）10-0040-01
在经济全球化和物流业飞速发展的今天，港口在经济发展中的作用地位也日渐升高，港口工程建设的风险性也开始显现出来。作为一项管理系统工程，港口工程风险管理需要相关管理人员对风险进行识别和评价，然后采取多样化的管理措施、以及必要的技术手段来处置和管理港口工程所面临的风险，其目的是高质量、短时间、低成本地完成总项目。由于港口工程构成要素多样、具备一定的分析层次和内在结构，相关人员必须具备整体统筹、科学计划的管理意识。
1 风险管理的过程
港口工程的风险管理具有计划性的特点，共包括五个步骤，分别为风险识别，风险评价，风险处理，风险监测和风险评价。
（1）风险识别。港口建设过程中风险发生的源头较多，无论制定的处理计划如果缜密，现场施工组的实施操作步骤中都存在着潜在的风险，只要风险有被忽略的可能，该工程处理计划就算不够完善。
（2）风险评价。港口工程的风险有很多种，风险出现的概率也不一样。因此相关工作人员在拟定港口工程风险的处理措施时，必须了解风险的级别并控制其概率。
（3）风险处理。评价风险的级别后，制定对应的风险策略时，应该分别考虑风险的性质以及面对风险，决策主体们的接受程度。
（4）风险监测。风险监测的作用是在对已经发现的风险采取相应的处理措施后，仍然需要监测是否还有残留的风险或者其他风险，制定相应的处理措施，并关注该措施对降低风险是否有效，以便进行及时的调整，来控制项目的进展。
（5）风险评价。港口工程的风险管理完成后要进行后期评价，首先要系统分析该港口工程风险的目标、行动过程、产生的效果和作用，分析后面的影响以及好的或不好的经验教训。后期评价能够提高决策者、管理者和建设者等相关人员的决策水平和管理水平，在这个过程中掌握系统的方法和策略。
2 港口工程风险管理的控制措施
风险管理体系作为一种系统性的管理架构，风险管理人员可以按照性质对风险进行分类，以避免风险有所遗漏。但是必须满足一定的基础条件和相对应的措施才能保证港口工程风险的管理体系能够有效地实施。
（1）提高工作人员的风险意识。在导致风险的重要因素里面，其中一个是操作人员和管理人员的操作不规范。因此进行工作学习教育，才能提高工作人员的风险意识，可以有效地减少风险发生的概率，避免项目风险。
（2）构建风险管理信息系统。项目实施过程中的“信息孤岛”现象时有发生，面对繁杂的各种信息，承建单位内部工作人员必须及时有效进行信息沟通才能实现工程信息的有效性。
（3）完善风险管理的制度体系。风险管理制度能够明确相对应人员的责任，对于已经形成的港口工程风险管理体系要不断地完善，才能提其对风险的应对能力。处在发展的市场经济中，建立起以工程担保和保险为主体的工程风险管理制度，也能够约束建筑市场各个主体方的行为，缓解甚至解决以前面临的一些难点问题。
3 结束语
作为港口工程项目安全管理的一个重要组成部分，风险管理可以帮助并保障工程项目能够顺利实现目标。同时考虑到风险管理具有系统性的特点，管理的各个风险要素存在着错综复杂的关系，因此也要求相关管理人员必须从多角度、多方面来鉴别风险、评价并监测风险。
参考文献：
[1] 张凌辉，王海峰，俞海雷.港口工程全寿命风险管理[J].中国水运，2008，8（8）：56～57.
[2] 史晓刚.浅析大型港口工程中的风险管理[J].中国港湾建设，1999（5）：62～63.
[3] 张建航，彭建华.风险辨识技术在港口工程中的应用研究[J].交通标准化，2009，194（4）：128～132.
