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公路施工管理汇编(三篇)

发布时间:2023-09-28 08:53:56

绪论:一篇引人入胜的公路施工管理,需要建立在充分的资料搜集和文献研究之上。搜杂志网为您汇编了三篇范文,供您参考和学习。

公路施工管理

篇1

1.1施工项目成本涵义

施工项目成本是指项目施工过程中所消耗的生产资料转移价值和劳动者必要劳动所创造价值的货币形式,是项目在施工过程中所发生的全部生产费用的总和,包括消耗的主、辅材料、构配件、周转材料的摊销费或租赁费,施工机械的台办费或租赁费,支付给生产工人的工资、奖金以及项目经理部为组织和管理施工所发生的全部费用支出。按成本管理的要求分类,成本分为预算成本、计划成本和实际成本。工程预算成本反映施工企业的平均生产水平,是确定工程造价的基础,是编制计划成本的依据和评价实际成本的依据。计划成本是施工项目经理部根据计划期的有关资料,在实际成本发生前预先计算的成本,是考虑降低成本措施后成本计划数,反映在计划期内应达到的水平。

1.2施工项目成本的影响因素

一般而言,影响施工项目成本的因素主要有以下七个方面:①人员技能。项目部人员的水平、工作效率、团队适应性、沟通能力等都会对施工项目的内外产生影响,其中技术水平是关键的因素。②施工方案。具体包括了施工方法、施工进度计划、材料机具需求计划、现场布置图、劳动力组织以及安全组织措施等。③机械设备状况。机械设备状况主要考虑其设备状况、功率以及设备能否在施工过程中正常运作。④材料供应。材料供应在工程施工中,由于材料供应不及时,就会造成工期拖延,也会因为个别专业材料供应不好,造成交叉作业的专业被迫停工等待,进而影响整个工期。⑤施工质量。质量在建筑施工管理中,质量要求等级越高,必然会增大成本。⑥组织管理。项目部人员配置是否与项目的规模、进度等相互吻合,都会影响项目部的管理费用的变化,从而对项目成本有影响。⑦施工进度。在施工中,要充分考虑进度与成本的关系。使工程在合理的成本范围内,顺利完成施工工期。

2公路施工项目成本管理的问题所在

2.1成本管理的意识较差

目前仍然存在着成本控制意识薄弱的问题。在投标阶段忽视成本预算的决定性作用,为在激烈的市场竞争中揽到一点业务,竞相压价投标。在施工组织设计阶段忽视施工准备。由于缺乏科学的计划组织,一些项目前期准备不足,三通一平不到位,材料进场不能合理堆放,一些项目经理部对设备配置不作合理分析,造成了设备资源的浪费。施工阶段,为了赶工程进度,效益向生产低头的现象屡见不鲜。施工后期忽视成本分析和管理。

2.2缺乏有效的控制机制

成本控制缺乏激励机制,职工从事成本控制的积极性就无法调动。对成本的超支、结余情况或不作分析,或分析不详。这便使得项目经理和项目会计师无法真正了解成本运行状况,难以进行成本控制和成本决策工作。个别项目成本开支大手大脚,前松后紧,损失浪费严重,导致项目亏损惊人,象征性的一点承包风险抵押金对项目经理制约作用不大。有些项目由于己经预期可以完成公司下达的指标,就随意扩大成本费用开支范围,不实的发票以假当真,乱挤乱摊成本。

2.3忽视对各项成本的分析

在工程施工当中,项目部注重施工成本,忽视对采购成本、资金成本和质量成本的分析控制。由于工程形象进度是办理施工结算的主要依据,因此,在施工成本方面,相对重视较多。采购行为远离施工现场,工艺革新重视不足,质量事故发生之前,不易引起重视,因而采购成本、工艺成本、质量成本易于忽视。在建工程或竣工工程结算只求完成利润指标,长期不进行经常性的经济活动分析,不清楚利润产生的原因,不总结管理上的经验和存在的问题;工程竣工后拿不出人工和主要材料的耗用清单,也不进行量差和价差的对比分析。

3完善公路施工项目成本管理对策

3.1施工前的成本控制

在工程投标阶段。根据工程概况和招标文件,结合建筑市场和竞争对手的情况,进行成本预测,提出投标决策意见。中标以后,应根据项目的建设规模,组建与之相适应的项目经理部,同时以“标书”为依据确定项目的成本目标,并下达给经理部。其次,在施工准备阶段。根据设计图纸和有关技术资料,对施工方法、施工顺序、作业组织形式、机械设备选型、技术组织措施等认真分析,并运用价值工程原理,制定出科学先进、经济合理的施工方案;根据公司下达的成本目标,以分部分项工程实物工程量为基础,联系劳动定额、材料消耗定额和技术组织措施的节约计划,在优化的施工方案的指导下,编制明细而具体的成本计划,并按照部门、施工队和班组的分工进行分解,作为部门、施工队和班组的责任成本落实下去,为今后的成本控制作好准备。

3.2施工阶段的成本控制

篇2

【关键词】

公路工程;施工管理;协调

一、公路工程施工管理中存在的不足

1、对公路工程施工管理的重视程度不足

当前我国公路建设行业快速发展,逐渐迈进世界先进国家队伍中,可是,因公路工程技术的飞速进步与部分公路工程管理者思维理念比较落后等因素,造成我国公路工程管理上欠缺创新能力,造成我国公路工程管理工作和西方发达国家相比依然还有很长的路要走,此类不足很大程度上制约了公路工程管理能力的进步和完善,由于此类不足主要反映在对公路工程管理不够重视的方面,针对公路工程来说,切实合理的公路工程管理方式是决定工程施工质量的先决条件,因此,进行公路工程管理过程中,需确保公路工程管理方式的持续完善,其作为实行工程管理任务的关键方向,可实际工作阶段,大多数工程管理者均忽略了公路工程管理的重要性,特别是一些基层工程管理者,都严重疏漏了公路工程管理工作的认识,造成此类不足的关键因素有如下几点:首先,由于传统管理方式较大的影响,某些工程管理者相信仅仅依照本身实践工作的阅历就可以做好有关工作。其次,由于目前大多数工程施工现场缺少必要的管理条件,无法保证公路工程的切实管理工作。最后,由于目前公路工程还未营造出对工程管理气氛的重视,就导致公路工程管理不能取得更多的关注,许多管理均流于形式。

2、管理思维老旧,管理系统不够完善

当前公路工程施工管理思维的老旧是制约整体公路工程施工管理工作不能有效实行的主要因素,通常情况下,公路工程施工管理思维是管理方式创新的前提,除非具备优秀的管理思维才可以促进我国公路工程施工管理方式的发展,才可以促进公路工程技术的长远进步,以目前公路建设行业的状况来看,大多数企业的工程管理思维依然停留于指令型经济时期,公路工程施工管理方式上依然采用传统方式,和当代公路工程施工管理技术间发生了很大程度的错位情况,对整体工程管理的合理化和健康化进步造成制约,最后对工程管理的总体效果与工作效率造成严重影响。另外,对公路工程施工管理能力提高产生影响的另外一个关键因素为公路工程管理系统不够完善,诸多建设企业均未设立独立的工程管理监督部门,纵使设立了工程管理监督部门,在工作人员之间和部门间的关系上依然相对繁杂,对整个工程管理部门效能的充分发挥产生了制约,职能分配模糊还有很大概率导致公路工程管理出现错乱,对公路工程施工顺利开展造成不利作用。

二、提高公路工程施工管理的措施

1、做好规划协调工作

为了保证公路工程的施工进度不受影响,降低安全事故发生的几率,需要做好基本的规划协调工作。实现这样的目标,需要相关的管理人员在路基施工开始前对整个工程量及工程的施工周期等,进行必要地规划和明确。由于公路工程的子项目较多。实际施工中相关技术人员能否做好彼此间的沟通交流工作,也会影响公路工程整体的质量可靠性。因此,公路施工前也需要做好基本的协调工作,保证施工计划的按时完成。

2、加强施工材料的管理

公路工程最终的质量能否达到相关单位的验收标准,与工程施工中相关的材料质量有着直接的关系。施工材料不达标,不仅会影响工程整体的安全性能,也会为未来的投入使用埋下重大的安全隐患。因此,施工企业在选用施工材料的过程中,需要采取可靠的技术手段对材料的质量进行必要地测试,保证材料在实际的使用中能够达到工程的具体要求。一般情况下,选用抗冲击性能较好的材料,延长公路的使用寿命。特别是公路路基工程也需要选用弹性模量较大的石方建筑材料颗粒,严格控制石料的含泥量。

3、加强碾压工作的质量控制

公路工程的质量需要对施工中的路面的碾压质量进行必要地控制,增强路面的碾压效果,可以保证路面的平整度及整体的压实性。实现这些目标,需要选取合适吨位及型号的碾压机。碾压过程中需要注重一定的方式方法,保证不同区域的碾压效果能够达到设计方案的具体要求。同时,路基碾压时需要保证均匀性,这与碾压设备正确的操作方法有关。同时,在保证施工进度不受影响的前提下,需要对路基的碾压质量进行必要地检查和评估。加强公路路基碾压质量的控制,有利于保证路基工程实际的应用效果。碾压机及碾压方式的正确选择,对于路基碾压质量的影响较为明显。控制好这些方面的具体工作,有利于增强路基整体的抗压能力。

4、创新管理理念

管理理念应该是根据各种实际情况进行的实施管理,不能固守一种。通过长期的施工管理,实现公路工程企业管理的发展,提高创新管理在企业发展战略中的定位。为了更好的是实现对管理理念的创新,可以对管理人员人才进行一定的培训,提高管理人员的创新意识,完善适合企业自身条件的管理体系,灵活的对不同的工程项目进行合理的施工管理。公路工程施工企业为了更好的进行施工管理的创新,应该完成对管理理念的转变,通过相关的规章制度完成对施工过程的约束,保证自身的健康稳定发展。

5、完善管理内容

通过严格的对增收等方面的核算来完善公路工程施工成本控制,根据施工企业自身的相关准则对定额进行科学的计算,通过对企业内部财务管理的流通办法的制定来实现对报账掺假、虚盈实亏等现象的清除。跟上科学前沿的步伐,加强对增收创收的重视,对出现的新型材料和工艺进行合理的应用,对办理、索赔和增减账的手续进行变更处理,合理的对施工人员的岗位进行安排,实现劳动力的最优分配。处理对施工的设备和技术进行定期的更新,还要加强对最新标准了解和应用;严格的进行质量的评定,细化评定规则;加强对样板管理的推行,实体化的进行施工设计。

三、总结

公路工程施工管理是一项工作量较大的工作,需要从根本上采取各种有效的措施对其进行提高,要合理实现管理思维的革新和完善,进一步意识到创新思维对建设企业生存进步的关键作用,更改传统陈旧的思维理念,促进公路施工企业的可持续发展。

作者:洪磊 单位:池州市交通投资有限公司

参考文献

篇3

1公路施工中混凝土施工管理存在的问题

1.1施工队管理体系不够完善

施工队负责管理公路施工,因此施工队管理体系的漏洞会影响到混凝土施工管理效果。在调配管理施工人员的过程中,没有结合工作人员的能力分配相关工作,并且没有控制工作人员的工作质量,管理者相应的质量验收工作和惩罚措施等没有落实到实际工作当中,在施工过程中,没有落实施工方案。在公路施工当中,管理人员没有结合施工要求,灵活转变施工工作,在施工过程中可能会出现各种问题,影响到实际工作进度。此外工程验收工作不受重视,施工队忽略了建设质量,过于追求施工进度,在混凝土施工过程中,不仅没有合理调配混凝土,后期养护施工过程也存在问题。发生公路质量问题,会损害到公路的使用质量,甚至还会引发交通事故,威胁到司机乘客的生命财产,造成较大的不良影响。

1.2材料配比和养护技术不合理

混凝土原材料和配比关系到混凝土的质量,如果混凝土配比不合理,没有及时落实后续养护措施,就会降低公路抗压性,导致公路外表干缩开裂,出现内部疏松等问题。施工单位需要根据混凝土用途确定配合比例,降低施工成本。但是在当前公路施工中混凝土施工当中,因为技术人员能力问题和计算误差等问题都会到杭州混凝土材料配比出现失误,在施工过程中,施工环境温度和温度条件等关系到混凝土成型问题,利用的养护措施不合理,可能会降低混凝土工程质量,保障整体工程质量。

2公路施工中混凝土施工管理要点

2.1严格选择原材料

骨料:原材料直接影响到混凝土强度,在公路施工中混凝土施工之前,需要严格筛选进场的原材料,材料要符合公路设计和施工条件,这样才可以落实后续施工。筛选骨料的过程中,需要严格把控入场的质量,如果骨料品质比较低,可能会存在有害物质,如果遇水就会产生水化热反映,进而产生膨胀物质,导致水泥和骨料的粘结度受到影响。砂石:混凝土原材料含粉量和含泥量会影响到混合泥浆的强度,在施工过程中,需要严格试验原材料,混合不同原材料之后,可能会产生性质变化,因此需要试验密度和比值产生的变化做到科学用料,在设计阶段需要确定各参数,利用针对性措施控制控制规范值,避免因为混凝土性质改变,导致整体工程质量受到影响。水泥:水泥对于环境温度和湿度都提出严格的要求,湿度和温度改变,水泥活性也会随之发生改变,在普通公路施工当中,通常都是利用同一种标号的水泥,可以利用胶砂强度测验法观测水泥的活性,以工程设计需要为基础,调整混凝土性能,确定水泥在混凝土中的最佳配比。水:砂石如果含水量比较高,混凝土强度可能会受到影响,利用干炒法可以降低砂石的含水量,这样有利于调整混凝土配比当中的水量。

2.2控制混凝土配比

在公路施工当中有效利用混凝土施工技术,需要结合混凝土配比,控制混凝土的配比,可以确定原材料添加比例,保障混凝土材料的应用性能。管理人员和专业技术人员需要共同分析混凝土配比,根据标准规范的要求,结合公路项目的施工要求,保障混凝土的材料性能,明确混凝土原材料的添加量,例如在添加水泥材料的时候,需要考虑混凝土后续的水化热反应,保障混凝土材料强度,减少添加水泥量,避免今后出现温度裂缝。此外要科学合理的利用各类外加剂,施工管理人员需要审查外加剂的类型和数量,监督外加剂的使用过程,避免外加剂的添加影响了混凝土的性能。当前很多施工单位在公路施工当中,都选择直接购买成品的混凝土材料,那么管理人员就要严格检查混凝土的型号,控制混凝土的质量,提高混凝土材料的可靠性。

2.3控制施工混凝土品质

公路施工中混凝土施工当中,需要控制混凝土振捣和摊铺和模板安装等方面,混凝土施工的重要环节就是摊铺和振捣技术,这两项技术具有很强的专业性,公路施工中混凝土振捣施工当中主要利用震动梁振和插入式振捣以及振动板振捣等技术,利用振动梁振捣技术可以保障公路施工效率,工程成本也比较低。重视振捣和摊铺施工质量,在浇筑混凝土之前,需要结合施工高标准控制模板的平整度,模板安装位置也关系到施工质量,模板在日后施工当中会承担较大的压力,因此需要保障模板支护的稳定性,根据预期标准安装模板,避免出现模板错位的问题。浇筑过程中经常会利用分层浇筑混凝土方式,保障浇筑的压实度,保障浇筑质量,混凝土还没有完全冷凝之前实施振捣工作,保障混凝土的强度和拉应力。排出建筑模板表面的水分,避免因为水分比较高,导致成型质量受到影响。如果混凝土浇筑过程中出现漏振和过振等问题,就要及时停止浇筑工作,通过人工修复,保障施工质量。完成混凝土浇筑之后,需要实施覆盖式洒水,避免混凝土过度干燥。如果施工地区过度缺水,无法实现大面积的洒水,可以采取覆盖塑料膜等方法,避免急剧流失混凝土水分。在混凝土摊铺过程中要实现精细化管理,利用规范的振捣设备,控制好振动的幅度和频率,保证可以均匀的摊铺混凝土,控制混凝土平整度,做好混凝土整平工作。

2.4完善施工队伍管理体系

科学技术不断高速发展,需要进一步完善混凝土施工技术。每个工作人员都直接接触工程,工作人员技术水平关系到整体施工质量,施工队伍可以利用技术骨干宣讲活动,或者开设技术提升班子,提升整体施工队伍的施工高质量。施工队管理人员需要落实严格落实制定的管理制度,监管和惩罚施工中的恶劣现象,同时也要嘉奖优秀工人,保障施工人员的工作积极性,落实工作责任,提升公路施工中混凝土施工水平。

3结束语

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