发布时间：2023-09-28 08:54:37
绪论：一篇引人入胜的道路工程质量管理，需要建立在充分的资料搜集和文献研究之上。搜杂志网为您汇编了三篇范文，供您参考和学习。
前言：市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分,是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程,因此,道路工程施工质量,直接影响城市的各项经济建设。畅通的道路,快捷的交通,做为一座城市的窗口,直接反映了城市的管理水平。
1市政工程项目施工质量管理的概述
改革开放以前,市政道路工程建设项目质量管理体制,一直沿用政府出资“自筹、自管”和“工程指挥部”直接管理模式,在实际工作当中,虽然能集中力量,短期会战,取得了一定的成绩,但是由于自建、自管,也暴露了许多弊病。随着市场经济体制的逐步建立,市政道路工程项目质量管理逐步得到了人们的重视,他的质量管理实现了道路工程建设管理专业化、社会化、科学化。
2市政道路工程的特点
2. 1准备期短,开工急
城市道路工程通常由政府出资建设,出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的,对施工周期的要求又十分严格,工程只能提前,不准推后,施工单位往往根据工期,倒排进度计划,难免缺乏周密性。
2. 2施工场地狭窄,动迁量大
由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工,旧房拆迁量大,场地狭窄,常常影响施工路段的环境和交通,给市民的生活和生产带来了不便,也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。
2. 3地下管线复杂
城市道路工程建设实施当中,经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况,若盲目施工极有可能挖断管线,造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对道路工程进度带来负面影响,增加额外的投资费用。
2. 4原材料投资大
城市道路工程材料使用量极大,在工程造价中,所占比例达到50%左右,如何合理选材,是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布,运距的远近都是材料选择的重要依据。
2. 5质量控制难度大
在城市道路的施工过程中,往往会出现片面追求施工进度,不求质量,只讲施工方效益的情况,给施工监理工作带来了很大困难。
2. 6地质条件影响大
城市道路工程中雨水、污水排水工程,往往受施工现场地质条件的影响,如遇现场地下水位高,土质差,就需要采取井点或深井降水措施,待水位降至符合施工条件,才能组织沟槽的开挖,如管道埋设深,土质差,还需要沟槽边坡支护,方能保证正常施工。
3加强市政道路工程质量管理的方法
3. 1明确企业质量控制和项目质量控制的区别
要控制好项目工程质量,就要明确企业质量控制和项目质量控制的关系,企业质量管理同项目质量管理.相比,其形式、内容和性质都发生了变化,所以在两种质量控制时要分析两者的异同之处,这样才能为项目质量管理提出明确的目标和范围,使项目工程质量得到合理有力的控制。
市政施工企业对工程质量的控制和项目经理部对工程质量的控制虽然互相密切相关,但又是两个不同概念和层次的管理。其区别表现为在管理主体、对象、内容、手段诸方面有着明显的差别。企业质量管理的主体是企业的各职能部门,而项目质量管理的主体是项目经理部及其所属机构或职能人员;企业质量管理的对象是总体施工任务,而项目质量管理是针对具体的施工项目及相应的人和物等生产要素,重点是工序质量的管理;企业从总体角度出发,就质量管理的目标、方针、组织、制度、重点工程等进行管理,而项目质量管理的内容渗透到项目施工的全过程,它在时空上和项目施工交织在一起。因此,项目质量管理是工程合格质量形成的主要因素;企业质量管理则是间接管理和控制,主要以监督、检查、检测、指导为手段。所以,市政施工企业质量管理以组织性宏观管理为主导,而项目质量管理以控制性微观管理为主导。项目管理克服了传统的企业管理存在的弊端,使各生产要素优化配置,项目经理负责制的涵义更明确地阐明了工程质量目标的实现是项目经理的主要职责。因此,在市政工程项目施工中,对一切直接或间接影响工程质量特性形成的因素进行管理都是项目质量控制的范畴。
3. 2在现场施工中对工程质量管理所采取的措施
在经济社会,质量管理理所当然地要和经济挂钩,但这只是一种手段,而不是真正的目的,在实际操作过程中,千万不能本末倒置。有一种现象值得重视,那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次,就证明质量工作抓得严,质量工作做到家了,这种风气好像还很流行。因此,质量管理措施过左不好,过右也不行,我们一定要把保证质量、提高质量、对质量精益求精做为大提前, 措施一定要合理得当、让人心服口服。
质量管理措施要强硬有力,不能讲人情,不能拖泥带水,该一票否决就一票否决,不要有通融的余地,质量管理搞不下去的原因,往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。质量管理不得力的人该换的要换,不得力的施工队该清退的要清退,决不能心慈手软,否则会给工程质量带来隐患。
质量管理措施要有可操作性,过高过低都不能解决实际问题。现在指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状,光有这些大目标还不够,还要具体细化,并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。
3. 3在材料检查中对工程质量管理所采取的措施
市政道路工程的质量,与使用的材料密切相关,材料的性能如何,在很大程度上决定着工程的使用和寿命。道路及其附属结构的养护和畅通,为最大限度降低环境对工程质量的不利影响,创建优质工程打好基础。构造物不仅要承受较大的荷载,而且常年暴露在大气环境下,经受各种环境复杂变化的影响,对其使用的原材料,应给予充分的重视。项目质量监管部门对工程材料的监管,贯穿于工程建设的全过程,所有材料在工程验收之前,监管工程师都有权进行检查、抽样测试和复试,对于不符合标准的材料,应给予清退。在工程材料检查验收工作中,监管工程师要严格控制材料的供应来源,加强对材料的抽检工作,以保证进场材料的质量。
3. 4现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法
工程质量的许多问题,都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查,质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤观察,手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题,让质量事故消灭在萌芽状态中,减少经济损失。
质量管理人员要在施工现场督促施工人员按规范施工,并随时抽查一些项目,如混凝土的砂石料、水的称量是否准确,钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求,模板的搭设是否牢固紧密等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范,遇到质量难题,质量管理人员要同施工人员一起研究解决;出现质量问题,不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作,才能做到工程质量管理奖罚分明,措施得当。
3. 5对城市道路工程质量管理中的质量控制
质量控制也是建设工程中最重要的工作,是工程建设项目控制的中心目标。施工是形成工程建设项目实体的阶段,也是形成最终产品质量的重要阶段。所以,施工阶段的质量控制,是工程建设项目质量控制的重点,也是施工阶段要合理完成的重要因素。
中图分类号：TU 文献标识码：A
市政道路工程事关政府形象和市容市貌，与市民生活息息相关，畅通的道路，快捷的交通，作为城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。随着经济和城市化迅速发展，对城市道路施工技术和工艺的要求越来越高，同时国家对市政道路建设的投入不断加大，工程数量随之增加，参与施工的企业和人数也越来越多，但是施工质量监管体系不健全，施工水平参差不齐，施工操作不规范，易造成一些质量缺陷，严重者威胁到人民的生命安全，因此做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要。
1 市政道路施工质量控制难点及存在的问题
1.1 通常市政道路工程的施工易受行政、地质及天气等因素影响，施工场地难实现交通封闭，因此供施工的作业面狭窄，使得质量管理工作比其他工程项目更为零散、量大、连续性差，加上需综合考虑电力、电信、有线电视、供热、煤气、给水、排污管道等管线，相互交织、干扰，使得原本狭窄的场地显得更为拥挤，一旦某管线的位置不清，施工时极有可能将其挖断，造成重大经济损失，不仅会给道路工程进度带来负面影响，同时也会增加额外的投资费用，有可能造成质量隐患，增大了市政道路施工质量控制的难度。
1.2 市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响，如遇施工现场地下水位高，土质差，就需要采取井点或深井降水措施，待水位降至符合施工条件，才能组织沟槽的开挖，增加了质量控制难度。
1.3 市政道路工程施工作业的大部分都是农民工。他们能吃苦耐劳，要求也不高，但是他们缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏质量安全意识、缺乏对自身权利的保护意识，也缺乏对市政工程施工工艺的掌握，增大了市政道路施工质量管理的难度。
2 市政道路施工中的质量通病
2.1 路基及土方工程：路基及土方工程施工中常见的质量通病有路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。
2.2 混凝土板块裂缝：由于养护不够，表层风干收缩，产生网状、浅而细的发丝裂纹；由于角隅处基层接触面积较小，单位面积所承受的压力大，基层相对沉降就大，造成板下落空，失去支撑，角隅处便产生局部裂纹；切缝时间过迟，造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂；由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。有荷载型裂缝、温度裂缝、反射裂缝、沉降裂缝。
3 市政道路施工质量控制措施
3.1 在材料检查中应采取的措施
市政道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命。原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口。项目质量监管部门对工程材料的监管，贯穿于工程建设的全过程。在施工过程中道路工程材料来源渠道往往变化较大，种类复杂，特别是砂、石的来源变化频繁。所有材料在工程验收之前，监管工程师有权进行检查、抽样测试和复试，对施工单位自行采购的工程材料（水泥、砂、石集料、钢筋等），必须提供“三证“并按有关标准规定抽样检验，执行见证取样制度，不合格的材料一律不准进入施工现场，应给予清退。
3.2 在现场施工前期应采取的措施
3.2.1 做好施工设计方案：施工设计方案要符合标准规范的规定、要合理、计算要准确。设计时要综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相交叉，避免施工过程中发生大幅度调整路线、管线布置冲突、道路刚竣工就破路埋管等现象的发生。
3.2.2 提高人员素质：健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情，提高员工的质量意识，形成人人重视质量的良好氛围，培养其良好的职业道德和心理状态。加强专业培训与考核，进行必要的人员资格、技术水平认证。
3.2.3 建立健全质量管理体系：依据国家颁布的相关法律、法规、规范、标准、文件内容，制定严密的质量管理工作细则，使施工质量管理工作有章可循，使市政道路施工质量管理工作逐步走向制度化、规范化、科学化的轨道。其次严格按照施工程序办事，对每道工序，每一关键部位进行全方位监控。坚持科学仪器检测，严格以数据说话，不凭经验办事。在工地必须设立试验室，进行独立试验、检测，对施工单位的检测数据按核定频率进行抽检、复检，为提高效率，节省费用，有时也可派施工管理人员对施工单位的试验和检测过程进行全过程旁站监督。
3.2.3 在现场施工中应采取的措施
施工阶段的质量控制，是工程建设项目质量控制的重点，市政道路的每道工序完工后，必须由施工单位自检自查，合格后经验收认可方能进入下道工序施工。每道工序检查验收时，严格按照技术规范标准进行量尺寸、检测试验数据、见证取样等。特别是在工期紧迫的时候，工序质量的检验更不能放松，把好施工工序、施工质量关。
（1）路基及土方工程控制措施：路基及沟槽的中线、边线必须经复测合格，水准标高放到现场并经复验，方准予施工开挖。挖土过程中，严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走、碾压。挖出的土应及时装车运走。控制基底超挖，特别防止超挖土处的回填土。填筑前必须对基底进行清理。挖除杂草、树根，清除表面有机土、种植土和垃圾，并对原基底进行压实处理。填筑使应选用级配较好的粗粒土作为填筑材料，严格控制土的含水量。土方路基及沟槽应分层填筑。分层压实的压实厚度每层不应超过20cm。同一水平层应采用同类材料，不得混填。出现路基弹簧土时，应将弹簧部分挖出晒干后再回填。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。边坡的衔接处应开挖台阶，坡顶、坡脚要开好排水措施。路基在填筑过程中不能太快，要控制填筑速度。回填土中严禁夹杂大块干土(>50mm)和建筑垃圾等杂物，并严格按设计要求和施工程序分层压实。经检测合格后才能回填下一层土，严禁一次堆填表面振压。
（2）混凝土路面质量控制的措施：混凝土搅拌之前必须按设计配比各种材料的实际用量，加强原材料和混合料的质量检测与控制。根据施工条件的变化在施工中对混凝土的水灰比及坍落度应进行适当调节。拌制混凝土时，要严格遵守操作规程，加强质量监督与抽检，保证混凝土强度的稳定性和均匀性。
4 在市政道路工程质量管理中的质量控制
建设工程质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。平时严格要求项目中所有工程技术人员，对质量问题形成一种凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查的良好工作习惯，以良好的工作质量来保证工程质量，达到建设优质工程的目标。
结束语
总之，市政道路工程项目建设牵涉到国家和社会方方面面，市政道路施工阶段质量控制需要各方面的配合，工程技术、管理人员要有足够的责任心、丰富的专业知识。工程项目质量好，就会使国家增强经济实力，也会给人民带来实惠和利益；质量不好，就会带来大量资源的损失。参与工程建设各方应明确各自的质量责任，严格按照设计要求完成每一步施工工序，做到安全施工、文明施工。通过加强设计质量管理，加强监理单位的科学监理，使建设项目科学决策、精心设计、精心施工，共同提高市政道路工程的质量，保证投资目标的实现。
Quality management of municipal road projects
Jia Ji-ping
(Liulin County, the city's comprehensive Qiu France brigade Liulin Shanxi 033300)
【Abstract】Discuss the quality management of the municipal road projects, and hope to further improve the level of quality management of the municipal road projects, in order to avoid the quality of municipal road construction accidents, to reduce unnecessary losses.
【Key words】Municipal road projects;Problem;Measures;Construction supervision
畅通的道路,快捷的交通，做为一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。作为城市经济和社会发展的基础的市政工程，其质量的好坏直接关系到城市居民正常生活秩序和城市的正常运转。本文对市政道路工程质量管理进行探讨，望进一步提高市政道路工程的质量管理水平，以期避免市政道路工程施工质量事故的发生，减少不必要的损失。
1. 市政道路工程的特点和存在的问题
1.1 市政道路工程主要位于市区的范围内，作为一项服务性与公益性工程，它的建设受到交通与环境两方面的制约，具有短、平、快的特点。目前，我国市政道路工程的施工面临着一个重要的问题：市政工程通常情况下，反映了政府政绩、承诺以及民心等多方面的因素。道路工程在建设的过程中，出现了过度重视政治，忽视技术质量，重视工期、忽略监管的不良现象。
1.2 城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，施工场地狭窄，旧房拆迁量大，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行质量控制的难度。
1.3 地下管线复杂，电信、电力、有线电视、煤气、供热、排污管道、给水等各种管线相互交织、彼此干扰，一旦对一些管线的位置不清楚，施工时及其有可能将其挖断，不但会造成重大的经济损失，还有可能对人民群众的生命健康造成威胁，这样不仅会给道路工程的进度带来负面影响，同时投资费用也会额外增加，从而使市政道路施工质量控制的难度增大。
2. 解决市政道路工程施工管理问题的措施
2.1 强化市政道路施工管理制度建设，提高管理效果：市政道路施工主管部门要严格依据工程招投标法、建筑法等法律法规，认真执行和落实施工市场的准入制度、工程项目法人制、工程质量监督制度、工程招标投标制度、施工合同管理制、工程监理制，强化政府对市政道路工程建设各方主体的监督与管理。严格根据工程合同执行，工程的监理、工程承包人、业主等几方面必须认真履行各方合同规定义务。
2.2 建立健全的质量管理体系和落实安全规章制度，提高人员素质，改善劳动条件。提高工作人员的质量意识，培养其良好的职业道德和心理状态，形成人人重视质量的良好氛围。加强相关工作人员的专业培训与考核，进行必要的人员技术水平认证。使市政道路工程施工工作规范化、制度化、科学化，高效地搞好质量管理工作，确保工程质量。
2.3 与城市交通管理、园林绿化管理、供电、供水、供气等相关部门协调沟通，创造好施工条件，防止出现影响工程质量的非技术因素，主动协调设计、监理、勘察、施工等各方面的工作，确保工程建设顺利进行，从而保证工程和质量和安全。
3. 施工监理措施
3.1 道路工程开工前，监理工程师应加大质量预控力度，要求施工方申报以下内容：
（1）施工组织设计方案，工序质量标准，质保体系。
（2）工人、技术人员数量。
（3）主要机具设备品种数量。
（4）施工场地准备情况。
（5）原材料组织情况、主要材料试验报告等。
对于沟槽开挖、排水管安装、路基回填、地基处理等关键工序，施工方要编制有针对性并且合理可行的施工方案，报经监理工程师审核批准后，用于指导现场施工。
3.2 测量放样监理工作。
监理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同承包人、设计单位或勘测部门在现场交接中控制桩和水准点，指示和检查承包单位对所有测量控制桩和水准点，进行有效保护，直到工程竣工验收结束。监理工程师应审核和检查施工单位提交的施工放样报验单及测量资料，经检查合格的，书面认可；发现有差错的，通知施工方重测，合格后书面认可。
3.3 雨水、排水管渠工程质量监理。
开工前，监理工程师应熟悉设计图纸，了解设计要求和施工规范，通过对施工组织设计的审核，检查现场人员、材料、机具的进场状况，完成前期工作。测量放样质量监理工作要做好，沟槽开挖时，要检测开挖断面，槽底高程、坡度等参数，检查边坡支护设施，对排水、雨季、冬季施工方案要认真审核并核对落实情况。
3.4 路基工程质量监理。
路基是城市道路路面的基础，是结构层的重要组成部分，其强度和稳定性的好坏，直接影响道路的整体质量。路基工程质量监理有两个阶段，当路基工程大于5Km时，应先做试验路段，当路基工程较短时，可直接进入正式开工阶段监理工作。监理部要做好设计交底的组织工作，对于设计中不明了的问题，由设计部门给予解答，为工程顺利进行，做好准备工作。路基工程施工过程中，监理工程师应按照工程承包合同中的有关条款规定，要求施工方严格检查各道工序施工质量，切实做到上道工序未经检查合格，不得进入下道工序的施工。
3.5 道路基层质量监理。
道路基层处在结构层的中间，承受了比路基更大的垂直压应力，如果面层越薄，所要承受的剪力就越大。因此，监理工程师对道路基层的施工质量进行监理时，要严格掌握其强度、刚性和整体性。
3.6 道路面层质量监理。
道路面层是结构层最上一层，是确保整个道路工程质量目标实现的关键。以沥青混凝土面层为例，介绍质量监理控制要点：
（1）检查各种测桩是否齐备，控制边线高程，路面高程及平整度。
（2）检测到场沥青混凝土外观质量，车上温度，不合格拒绝卸料。
（3）检查摊铺、碾压等各道工序及施工工艺流程。
（4）控制碾压温度、遍数、碾压密。
度及外观质量。
（5）检查接茬、夯边施工重量。另外，粘层油的喷洒应在摊铺沥青混凝土前2h～3h进行。
喷洒油用量应符合设计规定，喷洒时应均匀一致。沥青混凝土摊铺松厚度应为设计厚度乘以松铺系数：机械为1.15～1.30，人工为1.20～1.40。
4. 结语
