发布时间：2023-10-02 17:37:07
绪论：一篇引人入胜的土地利用工程管理，需要建立在充分的资料搜集和文献研究之上。搜杂志网为您汇编了三篇范文，供您参考和学习。
伴随着我国经济的发展、社会的进步，交通的地位逐渐上升。并且交通工具也逐渐变得多样化，正在朝着高速化、快捷化的方向发展。地铁作为人们日常生活中相对快捷、相对便利的交通工具之一，正在被人们所追捧。另一方面，为了迎合人们的需要，地铁的建设逐渐紧张起来，在实践过程中还是会出现一系列的问题。城市发展，快速建设步伐的上升，第三方监测管理在地铁土木工程中的应用正逐渐熟热化。
1地铁土木工程中第三方监测管理的作用
1．1工程开始前的决策依据
地铁土木工程的建设并不是一蹴而就的，它所涉及的方方面面都要做好详细的前期调查，这是工程开始前最基本的工作。第三方监测，在此工程中所发挥的作用就是针对将要施工的路段进行调查。将已经做好的施工方案与第三方监测所做的调查进行对比研究，从而得出最优的实施方案，确保实施的顺利性。这也是表现出第三方监测是施工前重要的、必不可少的决策依据。
1．2与施工地外部环境的协调性管理
这里的施工地外部环境主要是指地铁的“地基”以及周围牵扯到的各因素。第三方监测管理，会对施工措施与施工地外部环境的协调发展、共存的状况作出预测。地铁的建设必须要重视地基，这是最基础的施工措施。另外，地铁建设的目的就是为了促进人们生活质量的提高，因此地铁的建设必须要发挥其良好的作用、有用的作用，这就要求地铁建设与周遭环境不发生冲突，协调、互进。
1．3实施方案的完善化
第三方检测管理对于地铁土木工程实施方案而言，是其在实际中实践的结合体，也只有经过第三方监测管理才能让方案更符合实际，实现它的最佳效果。为了使得工程有条不紊的进行，第三方检测管理就可以解决这一问题。它是根据实际情况，具体问题具体分析的原则对预测实施方案进行完善化，让方案更符合实际，也能让工程如期甚至提前完成，提高做事效率，更快的投入使用，促进交通事业的发展。
1．4提供经验
第三方监测管理的全程会将相关的数据详细的记录下来，对每一次的地铁土木工程实施的全过程进行详备的记载，这样为以后相似工程的实施提供更为可靠、更优质的参考文献，提供经验，提高实施效率。
1．5提供法律依据
工程的实施难免会有意外的出现，但是责任方是谁会很难判断，而第三方监测管理的全程数据的记录，会在一定程度上帮助法律的判决，找到真正的“凶手”。
1．6工程规划的依据
工程实施无论是在时间上，还是在投入上，都是一项比较大的实施措施，只有合理、科学的规划才能让工程更具质量。第三方监测是以实际为基础，相关精准数据为内容，这就为工程规划提供了良好的依据。
2地铁土木工程中第三方监测的内容
第三方监测管理在工程实施中发挥的重要的作用，我们前面也列举了很多，并且，这些作用的发挥都是通过第三方监测的工作内容来表现的。第三方监测的工作内容也因为人员的划分而不同。
2．1承包方
对于承包方方面，第三方检测主要是对他们的实施方案以及所用到的相关专业设备等进行评测，指出不足之处进行改善，设备运用是否合理等;大多数时候是配合承包方的工作，对实施现场的情况掌握的情况下及时反馈给承包方方面;承包方承担着一定的责任，要对工程安全方面负责，这就委托了第三方检测，进行安全方面的监督;当然承包方通过第三方检测来计划施工的时间，保证工程的不逾期。
2．2施工人员
施工人员，第三方检测对于他们而言最重要的就是帮助他们指导施工的步骤、安全等方面。并且对于施工人员而言，必须要有一个比较严格的、必须遵守的施工制度、方案，为他们指明方向的同时，也提供对比对象，从而促进施工的质量。
2．3检测人员
检测人员，也就是指第三方检测管理的工作人员。他们是以上行为的实施者，是对整个监测管理的负责人，身上背负着重要的使命。因此他们被要求熟知相关技术要领，按时参加检测会议，实施现场的数据记录，确保工期等多方面。
3第三方检测管理在地铁土木工程中存在的问题
虽然第三方检测管理被大力提倡、普遍实施，且发挥的作用也越来越重要，但是由于技术等多方面的影响，第三方检测管理在现实中还是存在一系列的问题。
3．1准备工作的不足
在第三方检测管理中，首先要做的就是对施工现场的了解，包括现场的地质、天气气候、人文文化等多个影响因素。
3．2线路策划的局限性
众所周知，地铁土木工程的实施最主要的目的就是为了建造更为方便的交通路线，促进线路的交流，拉动经济的增长。但是每一条线路的建造都要考虑到多个外部条件，主要是指与其他线路(包括已建成的和会被建造的线路)之间的关系、线路两边大小城市的分布以及工厂机场等的分布等各方面。
3．3各个人员之间的冲突
这里的“各个人员”主要是指承包商、施工人员、监测人员等相关的工作人员，虽然他们的工作不同，第三方监测管理的人物也不同，但是在一定程度上是要求他们的统一合作，才能让工程更顺利的进行。工程本身就是一个连续性的实施，先进行方案的设计。然后进行实际的勘察、最后实施。这就要求所有的人员积极配合，做好本职工作的同时也要配合其他工程实施者。
4结语
随着实践，第三方监测管理的前景更为宽广，所发挥的作用也越来越大。尤其是在地铁土木工程中，随着第三方监测管理的配合，地铁建设更为顺利，对人们的日常生活带来了更大的方便，在拉动经济的增长方面发挥重要作用。但是存在的客观问题也不容忽视，因此要进行积极的实践总结，不断取得进步。
参考文献:
根据市场调差，我国城镇常住人口大约为77116万人，乡村常住人口大约为60346万人，城镇人口占总人口比重为百分之五十六。距世界发达国家城镇化水平还有较大的差距，未来数十年中城市建设仍然有较大的发展空间。随着城镇化的发展，城市规模不断扩大，部分建筑设施需建设在软土地基之上，软土地基施工技术水平对构筑物的安全性、耐久性及使用性有着十分重要的影响。
1 市政工程中软土地基的概况
软土是一种天然含水量大、压缩性高、天然孔隙比大于等于1、抗剪强度的细粒土、包括淤泥、淤泥质黏土、泥炭、泥炭质土等。大多数软土成因为沉积相。由于软土具有孔隙比大、含水量高、强度低、变形量大、压缩性高、压缩稳定所需时间长、侧向变形大的特点，给工程带来诸多不利因素。作为市政工程施工的主要病害，软土地基在工程中常会遇到下列问题：
（1）软土地基承载能力达不到设计要求，在静载荷或动载荷的作用下，发生局部或整体破坏影响构筑物功能实现甚至带来巨大的安全隐患。（2）软土地基的沉降量超出设计范围，这将会将致市政工程使用功能无法充分发挥，在发生不均匀沉降情况下会使路面裂缝及地下管线断裂等情况产生。（3）由于软土地基含水量高，当地下水浮力超出地下建筑自身重量时会引起建筑物的结构破坏，这种情况在埋深较大的筏形基础和箱形基础上尤为明显。（4）由于软土地侧向变形大的特点，降水施工中如控制不合理，将导致土体出现侧移现象，进而影响到施工区域建筑物与地下管线的质量。
2 市政工程中软土地基的施工技术的运用
软土地基进行处理主要是想达到控制沉降、变形和增加强度、抗滑力的目的。根据加固原理常用的软土地基处理方法可分为：强夯法、灌入固化物法、排水固结法等方法。
2.1 强夯法
本方法为选用重锤从相应高度下落对土层进行夯击，达到土质快速固结的方法，也叫动力固结法。其工作原理为：通过起吊机械，将重锤（10～40t）提升至（10～40m）高，然后让重锤自由下落，在夯击力与冲击波的影响下，对土层进行夯实作业，通常用来处理砂性土、非饱和黏性土及杂填土的软岩地基。在非饱和黏性土地基常用不间断夯击或分遍间歇夯击的方式施工。夯实次数、深度可以利用现场试验的方式进行确定。一般情况下，如夯实能量为100kN・m～200kN・m，夯实有效深度可控制在3～6m之间。
强夯法施工流程：施工场地清理与平整场地高程测量及施工夯点位置标注起重机就位放置夯锤于夯点夯前锤顶高程测量起吊夯锤脱钩装置开启吊钩放下锤顶高程测量完成夯点夯击作业。如在测量时发现坑底偏移现象，必须对坑底进行平整作业，避免夯锤施工误差的产生。
2.2 粉喷桩法
粉喷桩法属于灌入固化物法的一种，往往应用于饱和软黏土加固施工中。其工作原理为：将加固料通过压缩空气送到软土中并与软土搅拌充分混合，通过固化剂与软土之间的相应反应，硬结软土，确保地基的整体性和强度。常用的固化剂主要材料为水泥、石灰等。
其施工流程：（1）桩机就位：测量粉喷桩位置，架设粉喷桩机械，确保其安装稳定性。通过技术手段矫正水平度和垂直度，确保桩机定位准确。（2）钻进：启动空压机，将双螺旋搅拌头钻进至桩底设计标高，钻头原地旋转，不能停钻。（3）加入固化剂并搅拌：钻机反向转动，启动送灰机后开始输送固化剂，当固化剂到达喷灰口时钻头开始提升。提升过程中，遵循相关规定，对调速电机进行调节。在提升作业时添加固化剂、搅拌工作同时进行以确保充分搅拌软土与固化材料充分混合。（4）复搅及复喷：钻机正转下钻复搅，反转提钻复喷，达到设计重复数次。（5）停机：钻头提升至桩顶标高下0.5m时，停止发送器孔内喷射粉料作业，原位搅拌2min，充分利用管内余灰喷搅，钻头提离地面0.2m。完成成桩作业。
为保证作业安全，本桩孔作业完毕后，应等待全部管道压力消除，钻机主电机停机后进行移位，在新桩孔位置重复以上流程，直至设计范围内地基处理完毕。
2.3 排水固结法
排水固结法的原理是：在载荷的影响下，通过竖向和横向的排水通道，缓慢地将土体内孔隙水除去，降低土体孔隙比例， 达到固结地基和提升地基强度的目的。本方法常用于饱和软弱土层地基处理中。排水固结法可以较好的解决沉降和稳定问题，所以应用比较广泛。但由于一般的泥炭土质软弱土层渗透性较低，排水效果不理想，不适用该技术。在选用排水固结法进行软土地基处理时，应先对其作业原理、应用环境进行分析。在施工中为提升土体固结的速度， 可将排水设施增设到天然土层内，将排水长度大大降低，以达到快速固结、缩短工期的目的。以袋装砂井施工为例，其施工流程如下： 场地清理及放样―砂井就位与压管―填砂袋―成井检查与补砂。
3 市政工程施工中软土地基施工的质量控制
（1）在采用强夯法处理软土地基时，填筑料应当混合均匀并对其含水量进行有效控制。当填料水分不符合规定时，应采取措施加以解决。分层虚铺厚度应根据选用的夯压机械进进行确定，各层的碾压次数要达到设计规定。通过严格施工的质量控制可以效控制软土地基的含水率，提升地基承载能力。（2）在排水固结法处理软土地基时，应当控制施工速度和加载速率。加载速度和加载间隔可以通过现场加载试验进行确定，通过对加载速度和加载间隔的控制可以掌握地基沉降规律并避免塑流挤出现象。（3）质量控制的核心是以人为本人，施工人员素质是影响工程质量的重要因素之一。在市政工程软基处理施工中，充分发挥人的积极性、创造性和责任感，提高施工队伍的素质对施工质量的控制有着至关重要的作用。
4 东北地区与珠三角地区软土地基实例分析
深圳新周公路位于珠三角地区，软土基层厚度为7米，根据设计采用深层搅拌桩，所以沉降得到了合理的控制，在新区路段，软土基层厚度为3米，对此部分的沉降量进行了观测统计，K2+331部位的沉降量为0.723米，K2+631部位的沉降量为0.637，K2+990部位的沉降量为0.563，K3+200部位的沉降量为0.652，数据可见，沉降量均匀且稳定。
哈尔滨绕城高速公路地处松花江平原中游地带，位于北纬45度38分至45度52分，东经126度28分至126度36分。在道路工程施工过程中，我们采用了塑料排水板对软土进行处理，以便合理的控制软土沉降的速度。在施工过程中，我们对沉降进行了观测，观测结果如下：在K48+100左时的沉降量为151，在K48+100中时沉降量为172，在K48+右时的沉降量为82.3，在K48+920左时软土地基沉降量为72，在K48+920中时沉降量为89，K48+920右时沉降量为64。观测结果可见，软土地基的沉降量大约为1.8米，且与温度的变化有相互联系。在的沉降观测对东北地区的软土地基沉降具有以下几点特点：沉降不均匀、变形大、沉降稳定所需的时间较长。由于受到地质和气候条件的影响因素，道路的稳定性、安全性及使用性会大大的降低。
5 软土地基施工技术取得的效益及意义
随着对软土地基施工技术的不断改革和完善，我们在实际工程中已取得了不少的经验，通过不断完善软土地基的施工技术，在施工工艺方面、施工机械器具方面、施工效率方面都得到了提高。各施工单位因地制宜发展了一系列的对软土地基处理的技术，给市政工程带来了良好的效益的同时，也给社会产生了诸多的经济效益，为市政工程对软土地基的处理奠定下了丰富的经验。
在市政工程的道路施工阶段，常常会遇到条件差的地基，如软土地基，软土地基在实际施工时容易出现破坏和失稳现象，无非极大地增加了施工难度，它具有含水率高、透水性差、抗剪前强度低等特征。在路基的施工中，由于沉降不均匀会引起失稳现象，严重时会导致路基整体的坍塌，极大的危害到了道路的安全，因此，对软土地基的处理具有非常重要的意义，是施工中不可避免的环节，通过处理必须使其稳定性和使用性满足要求，从而保证道路使用时减少甚至排除沉降的可能性，提高车辆行驶的安全性。
6 结语
近年来，随着社会经济发展速度的不断提升，对市政工程建设提出新要求，软基处理技术作为市政工程地基处理的重要方式，软土地基处理效果的好坏直接影响市政工程功能的实现，所以施工单位需高度重视软土地基的处理。在软土地基施工中，要充分进行地质调查，明确软土的类型和特性，选用恰当的处理方式和施工工艺，严格质量管控，确保软土地基处理后合乎设计规范以提高市政工程的整体质量。
参考文献：
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一、综合开发建设用地应当坚持合理、高效、节约的原则。凡从事城镇建设综合开发，包括进行基础设施建设、房屋建设、旧城改造等都要符合城市总体规划的要求，做到开发一片、建成一片、收效一片，充分发挥土地的综合效益。土地管理部门要配合有关部门积极参与城镇建设综合开发计划的编制工作。
二、城镇综合开发建设用地受国家非农业建设用地计划指标的控制。土地管理部门在参加城镇建设综合开发计划的编制工作时，要综合平衡、落实开发建设用地计划。未列入年度用地计划指标的建设不得申请用地。分期建设的综合开发项目应分期征地，不得先征待用或未征先用。
三、综合开发建设用地属国家建设用地应按照《中华人民共和国土地管理法》规定的国家建设征用土地的程序和批准权限办理申请报批手续。按照有关部门规定经归口主管部门资格审查合格、在工商行政管理机关登记注册、领取营业执照的综合开发建设单位才具有申请用地的资格。用地申请经土地管理部门审核，报县级以上人民政府批准后，发给建设用地许可证。土地管理部门根据批准的城市建设综合开发计划负责统一征地和划拨工作。综合开发建设用地征拨后2年仍未进行开发建设的，由当地土地管理部门报人民政府，另行统一安排使用。
