发布时间：2023-09-28 08:54:05
绪论：一篇引人入胜的企业服务一体化，需要建立在充分的资料搜集和文献研究之上。搜杂志网为您汇编了三篇范文，供您参考和学习。
（一）指导思想
坚持科学发展观统领全局，以《中小企业促进法》为依据，以服务中小企业为宗旨，坚持市场化、专业化、社会化的发展方向，规范、加快发展各类公共服务机构，建设覆盖全市的中小企业服务平台，培育有*特色的社会化服务体系。通过“支持一个平台，服务一片企业”的社会效应，实施中小企业成长工程，促进中小企业健康成长。
（二）基本原则
1、政策引导，市场主导。发挥政府的政策导向作用，扶持和引导社会化服务体系建设；以市场为导向，促进社会化服务体系建设。
2、依法建设，规范服务。分类指导和规范社会化服务体系建设，引导公共服务机构准确定位，依法、依规提供公共服务。
3、优化资源，提高效率。在政府支持、指导和协调下，充分调动社会各界的力量，推动公益机构和商业机构的有机结合，提高社会服务资源的配置效率。
（三）主要目标
从*年开始，全市用3至5年的时间，按照服务主体多元化、运营市场化、资源社会化、分布网络化、服务标准化和便捷化的要求，通过“政府支持中介，中介服务企业”的形式，初步培育形成有社会各方面参与、“层级纵向到底，功能横向到边”的社会化服务体系，满足我市中小企业创立、成长和发展的需要。
具体建设目标是：建立市、区、镇（街道、工业园区）三级联动，上下贯通的中小企业服务系统；推动有条件的区组建服务联盟，建立社会化服务体系内在的协同联动机制；初步形成政务支持、公共技术服务、融资及担保、信息咨询、创业与人才培训、市场开拓六大重点公共服务平台；培育形成一批受中小企业欢迎的优秀服务机构、品牌服务产品和专业化的服务队伍。到2010年，全市建立和完善100个服务平台示范基地。
二、社会化服务体系的基本框架
社会化服务体系由3个层面构成：
（一）政府公共服务
各区、镇（街道、工业园区）及政府各部门依据国家法律法规和政策规定提供职能服务，实施指导、协调、监管并提供公共服务项目。
（二）公益性公共服务
各行业协会、商会及其他社会团体等公益机构按政府的要求和企业需要，为中小企业发展提供非盈利性公共服务，开展行业自律和依法维权的服务。
（三）商业性公共服务
社会各类中介机构以及科研院所、高等院校，按照企业自愿、规范行为、有偿服务、合理收费的原则，实行市场化运作，为中小企业提供专业服务。
三、培育社会化服务体系的具体内容
培育社会化服务体系主要包括6个方面的公共服务平台建设：
（一）政务公共服务平台
1、政策服务。认真落实市委市政府促进和引导中小企业发展的要求，制定鼓励、支持和引导中小企业发展的政策措施；制定支持企业向工业园区聚集、扶持主导产业延长产业链条形成聚集效应、鼓励企业做强做大做优等方面的政策规定。建立完整的中小企业政策法规资料库，整理汇编成册或建立网上查询，方便企业准确、快速查阅；通过报刊、电台、电视台、网站等媒体大力宣传与中小企业有关的法律、法规、政策。
2、政务服务。进一步完善市及各区行政服务中心的建设，建立高效的政务服务指引平台。建立健全管理咨询服务体系。鼓励、支持和引导管理咨询中介机构，组织专家、学者及专业人才，根据企业需求，定期或不定期地进行巡回诊断、咨询和辅导，开展综合性、针对性、补充性和企业升级等的管理咨询服务。建立中小企业在线咨询及跟踪服务机制。大力引进国际著名的会计、法律、咨询、评估等中介服务企业，并以国际中介服务先进理念、手段和技术提升中介服务水平。培育发展咨询服务、产权交易、信息服务、市场调查、评估服务等知识科技型服务业。
营造有利于行业协会、商会和社团发展的环境。加强对行业协会、商会和社团的扶持和指导，依法逐步委托或授权行业协会、商会进行规划编制、行业信息收集、分析评估、决策建议等工作；发挥行业协会、商会和社团在会员企业开展融资和拆借业务中的互助担保作用；建立征询机制，政府制定涉及行业利益的政策规定、财政扶持项目的评审，先征求行业协会、商会意见。
健全“*市民营企业投诉中心”，加强企业维权服务；帮助中小企业建立健全法律顾问制度和法人治理结构，组织引导法律服务、劳动仲裁等机构为中小企业提供法规政策信息和法律咨询服务。
（二）技术创新公共服务平台
整合社会资源，建设“以政府投入为引导、企业投入为主体、社会广泛参与”的多元化中小企业技术服务支撑体系，指导和支持有条件的产业集群专业镇和工业园区建立技术研发中心，为中小企业构建研发、试验、设计、检测等技术服务的公共技术服务平台，推动工业园区加快建设和创建区域品牌；引导和鼓励中小企业根据需要联合组建行业或区域性技术研究和服务机构；以技术信息资源整合为纽带，引导社会技术资源，包括技术人才、技术机构、技术成果、社会资金向技术平台投入，为中小企业提供优质服务。支持和鼓励市级公共技术试验基地、企业技术研发中心、实验室和测试中心等向中小企业开放并提供技术支持，提高对中小企业的创新服务水平。
鼓励发展“产学研”一体化组织。不断推动中小企业与大企业、高等院校和科研机构建立技术研发战略联盟，通过技术成果转让、委托开发、联合开发和人才委托培养等方式展开合作，重点提高中小企业自主创新能力。
（三）投融资公共服务平台
构建政银企交流平台。各区、镇（街道）及有关部门要将有市场、有效益、有信誉、有还本付息能力、能增加就业的“黄金客户”介绍给金融部门，行业协会、商会要将科技含量高、产品附加值高、市场潜力大的“潜力股”项目介绍给金融部门，各商业银行要积极推介信贷政策和金融业务品种，主动发现和培育中小企业客户。
建立全市中小企业社会化信用体系。贯彻落实《*市推进中小企业信用担保体系建设的意见》，用3年时间建立和完善信用数据库，开展信用评级试点工作和企业诚信活动，选择100家中小企业进行信用评级试点工作。以点带面，初步形成以我市中小企业为服务对象，以采集政府部门、金融机构信用信息为基础，实现信用信息联合征集、专业评估、权威和多方共享的社会化信用体系。
鼓励和支持中小企业信用担保体系建设，鼓励民间资本进入信用担保领域；积极推广和借鉴顺德区设立“中小企业信用担保基金”的做法，对优质中小企业贷款给予信用支持；规范担保行业的管理，加强和完善市信用担保协会的建设，利用财政扶持资金引导担保机构为中小企业提供规范、高效的担保业务。
建立中小企业直接融资育成体系。贯彻落实《*市企业上市奖励实施细则》，实行“一企一策”的服务措施，积极鼓励、引导、协调我市中小企业到国内外证券市场上市。年内争取培育5家中小企业上市,争取2010年末，上市企业数量达到40家。引导我市企业发行融资债券。
发展筹资融资、土地和产权交易平台，促进为中小企业投融资服务的会计、审计、评估、律师等中介服务组织的发展、成熟。
（四）企业信息化公共服务平台
重点建设*市中小企业门户网站和各区分网，鼓励各中小企业自建网站，建立以社会知名网站和重要行业网站为补充，纵向和横向互动互联的全市中小企业信息网络。
完善“*市中小企业信息网”建设。各级政府相关职能部门要为中小企业营造一个方便、质优、价廉的信息化应用环境，提升市级网站功能，推动我市、区网站和中小企业网站与国家和省中小企业信息网实现互动，扩大信息资源。
搭建中介机构与中小企业之间的高速通道。鼓励、支持和引导各企业信息服务机构和网络运营商加强合作，发挥企业信息化示范单位的模范作用，共同推进企业信息化，为企业提供一站式的信息化软、硬件应用系统和IT环境，提供优质、便捷的信息化配套服务。利用我市产业集群优势，在产业集群中心镇和大型批发市场设立30个“中小企业信息化服务网点”，近距离为中小企业信息化提供咨询以及软硬件维护、优化、升级等技术服务。每年为1000家中小企业信息化人员提供公益培训。
鼓励企业自建网站。增强中小企业信息化的意识，引导中小企业与中介服务机构加强合作，有效提高企业信息化建设水平。
（五）人才培训公共服务平台
建立创业辅导机制。推广顺德区创业培训学院的工作经验，实施政府财政扶持，引导开展创业培训，积极营造创业环境。建立和完善政府引导、社会支持和企业自主培训相结合的工作体系，协调相关部门，建立中小企业培训工作长效机制，整合商业性人才交流与人才培训资源，发展各类人才培训与人才交流机构。搭建培训机构与中小企业交流互动平台，依托高等院校开办专业培训班；确立各区的中小企业教育培训示范基地；鼓励、支持有条件的企业开展企业内部培训。在全市实施“双千双百”培训工程，每年培训1000名创业者、1000名企业中高层管理人员、100名企业家、100名职业经理人。
发挥人才交流中心、职业介绍所等机构的作用，采取多种形式帮助中小企业引进所需要的各类人才，为中小企业的劳动力中介、人才交流、人才引进、人才招聘、人事、人才测评等提供服务。
（六）市场开拓公共服务平台
整合社会相关服务资源，发展为中小企业提供企业形象、调研策划、产品设计、市场推广、展览展销等服务的中介机构，帮助中小企业制订营销策略、创立品牌形象、创新营销方式、扩大营销渠道；精心组织本地中小企业参加每年一届的“中国（国际）中小企业博览会”，积极组织区域性展销展示会、交易会、推介会、会，充分利用国内外市场，不断拓宽和完善中小企业的经贸合作交流平台，促进区域性中小企业产品市场的形成。指导中小企业参加政府采购项目投标等活动。加强引导和培育企业参与联合国采购，引领企业熟悉国际市场，懂得国际规则，参与国际竞争，研究推动我市建立联合国采购基地工作。支持和鼓励行业协会（商会）等公益机构指导行业和企业参与反倾销应诉、企业品牌和标准化建设。
四、加强培育社会化服务体系的政策措施
（一）加强组织领导
在市政府的统一领导下，由市和区经贸局牵头，财政、科技、人事、劳动保障、国土、信息产业、质监、工商、外经贸、税务、统计、银行等相关部门根据各自职能，各司其责，对有关服务机构组织及其营运进行管理、监督。各区政府要成立专职机构，进一步加强和完善对中小企业的服务功能。
（二）强化财政资金扶持
各级政府要认真贯彻落实《中小企业促进法》和《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》的规定，在本级财政预算中建立中小企业发展专项资金，并将推动社会化服务体系建设作为资金支持的重点，为中小企业健康发展营造良好的发展环境。
（三）重点扶持一批专业服务机构示范单位
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）27-0150-02
当前我国高校教育教学普遍存在一个较为突出的问题，即与生产实际存在一定的“脱节”问题。在当前经济快速发展的形势下，由于缺乏与社会生产实际的联系，导致了高等院校的人才培养无法在第一时间满足企业、社会的现实需要，企业在选择人才过程中更倾向于有经验的“熟手”，此外，由于扩招等一系列其他原因，导致了近年来我国高校毕业生就业率有下降的趋势。当前我国面临从制造业大国向制造业强国转型的历史机遇，未来对人才的要求会越来越高，因此必须探究更加适合社会需要和有益于学校长期发展的人才培养模式。笔者认为产学研的教学模式为实践性应用人才的培养提出了一种可行的教育改革模式。
一、产学研模式
产学研结合教育模式产学研结合教育模式可追溯至1903年英国桑得兰德技术学院的“三明治”教育模式。随后其他国家纷纷效仿，并结合自身国情建立了各具特色的产学研合作人才培养模式。经过不断地探索发展，各国的产学研合作教育机制日趋完善，并且各具特色。其中较有影响力的有美的“合作教育”模式、德国的“双元制”模式和日本的“产学官”模式等。我国的产学研合作教育起步较晚，从目前统计情况来看，已探索出了一些较有影响力和特色的联合模式。例如，从机构共建角度划分，产学研合作教育模式分为共建联合实验室、共建产学研基地、共建异地科研机构等。从组织形成角度划分，产学研合作教育模式有一体化模式、高新科技园模式、共用模式等。
产学研有着丰富的内涵，涉及高校、企业和科研机构三大主体。通过将三者所拥有的不同优势资源进行整合、互补，能够建立将高校的理论教学和侧重于实践能力的社会生产活动，以及追求深层次理论、应用研究成果的科学研究活动紧密结合在一起的一种教育模式，可以极大地丰富高校的教学内容，有利于构建全新的教育教学体系。推广产学研模式势必能推动我国高校教育事业达到一个全新的高度。
二、当前教育模式现状
目前高校内普遍存在的一种模式是将实践教学视为理论教学的一种辅助手段，该模式仍停留在以知识教育为主、能力培养为辅的传统教育理念上。由于科技发展异常迅速，加之近年来学生的素质、特点各不相同，理论教学上出现了一些问题，而在现有模式中的实践教学又执行得不够充分，很多时候教师简单地将实践教学作为一种活动性实践，没有专心投入到实践教学中；学生由于无法真正明确实践教学的目的及作业要点，也无法获取应有的知识。现阶段很多企业的人力资源部门愿意花重金和大量的时间来培训新员工，可见传统模式已经无法适应培养具有工程能力和创新精神的应用型人才。不难想象长此以往，高校学生的实践运用能力将会越来越差，高校的应届毕业生的就业压力也会越来越大，这对学校和社会而言无疑将是一种巨大的资源浪费。
实行产学研一体化模式既可以有效增加学生参与社会实践的机会，还能够帮助高校教师随时掌握行业动向及前沿应用技术，从而不断完善自身业务技能，提升教学水平，甚至可向更加专业的行业专家这一目标努力靠近。在产学研一体化模式的指导下，教师的教学空间会扩大范围，教学资源将变得更为丰富多彩，可以实现让学生带着目标去学习，带着任务去探索。因此，为了更好地发挥产学研一体化模式对完善高校教育体系的积极作用，高校应结合自身优势特点，不断强化与社会企业、科研单位的合作，创新合作方式，提升合作水平，从而全面提升学生综合实践技能、创新能力和行业适应能力。
三、探索适合学校自身特色的产学研人才培养模式
武汉商学院汽车服务工程专业在产学研人才培养模式上也有自己的探索与尝试，近年来通过一些列的尝试，取得了一些经验和办学效果。
1.校企合作。产学研一体化模式的一个重要特征就是学校的教学内容一定要摆脱单纯的理论，要求理论结合实际，从而激发学生的学习积极性，提高其分析问题、解决问题的能力。武汉商学院汽车专业近年来先后与一汽奥迪、东风风神以及武汉部分大型汽车经销企业开展了不同形式的校企合作，选派了部分骨干教师参与企业的相关技术培训，并通过了奥迪、风神等企业的培训师考核。目前东风乘用车――东风风神武汉地区的培训中心就设置在我院，该培训中心近三年平均年培训人次在2000人次以上。我院汽车专业教师承担了一部分技术培训工作，实践能力大幅提升，这样教师即可在给学生授课过程中结合学生所学理论知识安排相关实践，提高教学质量。
2.学生创业。时下“大众创业、万众创新”被视为我国经济新常态下发展的“双引擎”之一，学生创业积极性非常高，我院积极响应国家号召，为学生创新创业营造有利条件，鼓励学生结合自己所学专业及兴趣爱好开展创新创业，其中13级汽服专业刘振源等几名同学注册的武汉市绘新科技有限责任公司就是典型代表。该公司成立于2016年4月，主要从事机械设备（不含特种设备）、电子产品研发、生产批发兼零售；3D打印服务等。其主营业务即为学生所学专业课程的延伸，在专业课的讨论环节学生与教师之间、学生与学生之间将更多地讨论一些实际遇到的问题。
3.毕业论文要求。毕业论文是学生学习成果的综合体现，本专业非常注重学生毕业论文的质量，学院制定了《本科毕业论文规范》等一些列的规范，要求学生选题设计上尽可能来自于企业一线，贴合实际运用，要面向生产、故障诊断、流通、营销、生产业及汽车后市场其他业态，或机械设计，工艺，装配等方向。从而锻炼学生分析解决问题的实践能力。
4.教师科研要求。本科院校教师除教学能力要求之外，对教师科研工作能力也有一定的要求，近年来，学校对教师科研能力的要求逐步提升，鼓励教师通过挂职锻炼等多种途径深入企业。在科研工作量考核上，也逐渐提高要求，倡导教师申请高水准的科研课题或企业横向课题。
除以上几点外，在专业课程设置方面考虑到要让学生有充分的机会实践，因此部分专业基础课理论与实践学时比例近似于1∶1。通过不断地探索，武汉商学院汽车服务工程专业在我校本科教育教学工作中一直表现良好，取得了较好的办学成绩。在参加国赛、省赛时多次取得了优异的成绩，这也是对学校教学效果最为直观的一N展示。
四、对产学研一体化人才培养模式的思考
高校产学研一体化模式因涉及多个主体，要分清主次关系，一定要注意与企业紧密合作。高校走产学研一体化的道路首先应有自身的内在动力，高校内部自上而下地要转变思维，不断接受新思想，根据自身优势特点去探索适合自身发展的产学研一体化的方式方法。此外，政府部门应在深入研究实际情况的基础上制定激励政策，在政策制度上应努力营造轻松灵活的政策环境，打通高校和企业、科研机构合作的体制，为产学研合作铺一条政策的康庄大道，从而更好地强化产学研一体化的实施效果。
为了提升教学效果，提高学生积极性。高校课堂教学可引入产学研一体化模式，将科研项目、与企业的合作案例等引入课堂，引导学生在讨论、设计中学习探索。教师也可以尝试帮助学生创新课堂探究方法，围绕课堂探究内容引导学生进行课后实践。
产学研模式的核心是实践，只有通过广泛的、有针对性的实践，高校与企业的合作才能产生实效，参与科研机构项目研究才能获得成果。高校要顺应社会改革需要，积极探索教学方式方法，改革教学内容，改变当前理论教学与实践教学分布不平衡的局面，突出实践教学对学生能力的培养与提升，强化实践在产学研中的作用。教师还要引导学生在参与实践过程中不断创新实践方式，结合多样化的实践，优化产学研一体化模式实施效果。
参考文献：
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[2]徐平.美国合作教育的基本模式[J].外国教育研究，2003，30（8）：1-4.
[3]雷永，徐飞.产学研联盟问题研究综述[J].上海管理科学，2007，（5）：77-81.
[4]申亚峰.探究产学研一体化模式完善高校教育体系[J].安阳工学院学报，2016，（9）：127-128.
物流业是集运输业、仓储业、货代业和信息业为一体的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，为了很好的借我院汽车专业的“势”，做好汽车物流服务课程定位，专攻汽车配件物流，力求做到小而强，在学校诸多课程体系中，占有一席之地。因此我院《汽车物流服务》课程首先定位于汽车配件物流，为汽配中心、4S店等培养配件操作人员。
一、课程改革的依据及目标
课程内容的编排和组织是以企业需求、学生的认知规律、多年的教学积累为依据确定的。立足于实际能力培养，对课程内容的选择标准作了根本性改革，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力，做到理实一体化教学，其中整个课程知识与技能以够用为度，其中图1所示课程改革的依据及目标。
图1 课程改革依据及目标
二、依据岗位需求确定课程内容
表1 《汽车物流服务》学习单元一览表
序号 学习情境 学时
1 汽车配件采购 8
2 库房管理安全操作规程、库房管理制度、索赔件规定 6
3 汽车配件入库及验收 8
4 汽车配件的基本状况检查 6
5 配件的分类与编码、上架 6
7 汽车配件查找及出库手续 8
依据职业岗位需求，本课程最终确定了以下工作7个学习单元：汽车配件采购;库房管理安全操作规程、库房管理制度、索赔件规定;汽车配件入库及验收;汽车配件的基本状况检查;配件的分类与编码、上架;配件日常维护与盘点;汽车配件查找及出库手续。如表1所示课程学习单元一览表。
三、学习单元设计
定位于汽车配件物流，为汽配中心、4S店等培养配件管理人员，课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。教学过程中，采取理实一体教学，给学生提供丰富的实践机会。如图表2所示学习单元整体设计。
表2 学习单元整体设计
学习任务 知识目标 能力目标
汽车配件采购 1.汽车配件订购流程
2.订货渠道选择
3.货运手续办理流程 1.了解汽车配件订购流程
2.能够按实际情况合理选择发货渠道
3.了解货运手续办理流程
汽车配件库房管理制度 汽车配件入库、存储、包装、保管、出库等管理规定 能在配件管理工作中遵守库房管理制度
汽车配件入库及验收 1.汽车配件入库程序
2.汽车配件的验收方法 1.学会正确的进行汽车配件的入库
2.学会对汽车配件入库进行检查与验收
汽车配件的基本状况检查 运用配件的检查方法对汽车配件的基本状况进行检查 学会汽车配件基本状况检查方法
配件的分类与编码、上架 配件进行分类与编码、上架 1.学会对配件进行分拣并编制其管理条码
2.学会对汽车配件快速上架
配件日常维护与盘点 1.汽车的日常维护及方法
2.汽车配件库存盘点的内容及方法 1.学会对汽车配件库存进行日常的维护
2.学会对汽车配件库存进行盘点
汽车配件查找及出库手续库 1.汽车配件出库的程序
2.汽车配件查找方法 1.学会正确进行汽车配件的出库办理
2.学会对汽车配件查找
四、结语
结合我校学生结构特点及基础差、抽象思维弱等情况，根据企业调研及教学经验确定工作任务，使学生能够完全胜任，知识做到够用，避免面面具到，在通过理实一体化教学方法，让学生在学、练中理解，激发学生学习兴趣，使学生能够很快胜任社会和职业岗位的要求，来满足企业对技术型人才需求。
